Cтраница 4
![]() |
Диаграммы растяжения условных ( а, б и истинных ( в, г напряжений. [46] |
Увеличение нагрузки выше РПц сопровождается нарушением линейной зависимости между нагрузкой и удлинением. [47]
Увеличение нагрузки также убыстряет износ: напряжение в деталях возрастает, возникают местные перегревы, стуки, разжижается и ухудшается смазка. [48]
Увеличение нагрузки находится в прямой зависимости от скорости движения по колонне прокачиваемого цементного раствора, его вязкости и динамического напряжения сдвига при определенной плотности. [49]
Увеличение нагрузки на валу приводит к увеличению пульса-ций момента, которые длятся в течение времени достижения ротором скорости 0 4 - г - 0 5 синхронной. В конце переходного процесса наблюдаются незначительные колебания момента, которые с увеличением нагрузки уменьшаются и затем исчезают. [50]
![]() |
Зависимость деформации шины от нагрузки на колесо ( петля гистерезиса. [51] |
Увеличение нагрузки при неизменном давлении, а также уменьшение давления при той же нагрузке повышают деформацию шины и, следовательно, ее нагрев. [52]
Увеличение нагрузок на зубья в свою очередь приводит к повышению шума в работе передачи, что также недопустимо. [53]
Увеличение нагрузки вызывает уменьшение частоты вращения коленчатого вала дизеля, при этом под действием пружины / 5 золотник 17 опускается вниз и открывает окна во втулках 18 и 19, сообщая полость А силового сервомотора со сливом, а полость Б дополнительного сервомотора - с напорной магистралью, В результате силовой сервомотор повернет вал / на увеличение подачи топлива. [54]
Увеличение нагрузки и быстродействия вновь вводимого оборудования может натолкнуться на такое препятствие, как износ старого оборудования. [55]
Увеличение нагрузки сопряжено с некоторым обогащением смеси и повышением температурного режима двигателя, что повышает вероятность детонации. Поэтому уменьшение нагрузки ослабляет или устраняет совсем детонационное сгорание. Кроме того, по мере закрытия дроссельной заслонки увеличивается содержание остаточных газов в цилиндре, что также способствует устранению условия для возникновения детонации. [56]
Увеличение нагрузки при том же давлении на насосах свидетельствует о повреждении на трубопроводе и утечке перекачиваемого продукта, если в это время не ведется сброс на попутные нефтебазы или наливные пункты и нефтезаводы. Дежурный диспетчер немедленно принимает меры, чтобы выяснить причины изменения нагрузки на насосах, и через операторов на конечном пункте и промежуточных станций проверяет и сверяет по приборам поступление в резервуары перекачиваемого продукта. Измерения проводятся здесь через каждые 10 - 15 мин. Если не все откачиваемое количество продукта поступает в емкости, дежурный диспетчер дает указание обходчикам, подвижным ремонтным бригадам или вертолетной службе осмотреть трассу трубопровода. Невнимание к изменениям в режиме перекачки приводит обычно к большим потерям продукта и длительным простоям трубопровода. [57]
Увеличение нагрузки ( тока главной фазы) приводит к уменьшению напряжения Us3 и соответственно тока базы триода. Максимумы импульсов тока дросселя и амплитуды первой гармоники тока дросселя ограничиваются. В ре зультате происходит возрастание тока конденсаторной фазы. [58]
![]() |
Стадии работы кладки при центральном сжатии. а - первая стадия, б - вторая стадия, в - третья стадия, г - разрушение кладки. [59] |
Увеличение нагрузки после появления первой трещины приводит к ее развитию и возникновению новых, которые, объединяясь друг с другом и с вертикальными швами, постепенно расслаивают кладку на отдельные вертикальные ветви, каждая из которых оказывается в условиях внецентренного воздействия нагрузки. Рассматриваемое состояние соответствует третьей стадии работы кладки. [60]