Увеличение - открытие
Cтраница 2
При увеличении открытия дроссельной заслонки возрастает расход топлива из колодца, и в трубке 5 открывается больше воздушных отверстий. Воздух, поступающий в распылитель, уменьшает разрежение у главного жиклера и замедляет ( тормозит) истечение из него топлива, что и необходимо для обеднения горючей смеси. Создание эконо мичной смеси в этом случае возможно лишь при правильном подборе диаметров воздушного 3 и главного 7 ( топливного) жиклеров. [16]
При увеличении открытия дроссельных заслонок разрежение во впускном коллекторе уменьшается, и поршень 35 под действием пружины перемещается вверх. Одновременно перемещается вверх игла 4, отходя от седла клапана. В этом случае смесь несколько обогащается, но не достигает необходимого состава. [17]
 |
Схема эконостата и ускорительного насоса. [18] |
При увеличении открытия дроссельной заслонки более чем на 3 / 4 ее хода планка 2 начинает нажимать на толкатель 3 клапана, открывая его. Вследствие этого топливо под действием разрежения в диффузоре начинает перетекать через жиклер 6 экономайзера в распылитель главного жиклера. [19]
При увеличении открытия дроссельной заслонки повышается расход воздуха через диффузор; при этом возрастает скорость воздуха и уменьшается статическое давление. Вследствие увеличения перепада давлений Ар, повышается и расход топлива. Однако при этом расход топлива возрастает интенсивнее, чем расход воздуха. Отставание увеличения расхода воздуха объясняется главным образом тем, что по мере повышения скорости потока и объемного расхода воздуха уменьшается его плотность. Этому же способствует характер изменения коэффициентов расхода жиклера и диффузора в зависимости от расходов топлива и воздуха. [20]
 |
Схема компенсационного устройства с пневматическим торможением топлива.| Схемы экономайзеров.. [21] |
При увеличении открытия дроссельной заслонки растет расход горючей смеси и скорость воздуха, а статическое давление в диффузоре уменьшается. Расход воздуха определяется разрежением в диффузоре. При этом разрежение перед топливным жиклером с увеличением открытия дроссельной заслонки 3 возрастает медленнее, чем разрежение в диффузоре. [22]
По мере увеличения открытия дросселей разрежение начинает передаваться и через отверстие 42, что обеспечивает плавный переход к работе главной дозирующей системы. [23]
По мере увеличения открытия крана расход в точке С будет увеличиваться, потери на участке АС будут возрастать и, когда они достигнут величины НА - Нв, поступление воды в резервуар В прекратится. [24]
По мере увеличения открытия крана расход в точке С будет увеличиваться, потери на участке АС будут возрастать и, когда они достигнут величины НА-Нв, поступление воды в резервуар В прекратится. [25]
По мере увеличения открытия дроссельной заслонки 43 и возрастания разрежения в малом диффузоре вторичной камеры топливо начинает подниматься по эмульсионному колодцу и в виде капель поступает из распылителя 9 в смесительную камеру. Этот момент ( угол поворота заслонки 14) определяет вступление в работу главного дозирующего устройства вторичной камеры. Далее переходная система и главное дозирующее устройство работают совместно, обеспечивая обедненный состав горючей смеси. [26]
В перспективе ожидается увеличение открытия аналогичных газовых и нефтяных месторождений. [27]
Зона нечувствительности возрастает с увеличением исходного открытия ( 20), а также нагрузки. [28]
Жесткость привода возрастает с увеличением открытия золотника, причем этот рост особенно значителен в зоне открытий, приближающихся к заданной нагрузке. [29]
Необходимое повышение температуры производится увеличением открытия дросселя рукояткой 2 на воздухопроводе 3 регулируемого воздуха. При этом изменение давления в воздухопроводе передается по трубке 4 на мембрану регулятора соотношения прямого действия 5; вследствие этого мембрана перемещается и открывает клапан регулятора на большую подачу мазута. [30]
Страницы: 1 2 3 4