Увеличение - припуск
Cтраница 1
Увеличение припуска на оплавление с увеличением ширины полосы связано с непараллельностью кромок при их установке. [1]
Увеличение припуска на оплавление обычно благоприятно влияет на качество, если конечная скорость не превышает определенной для каждой марки стали скорости ( фиг. Скорость оплавления также должна быть определенной, так как ее уменьшение или чрезмерное увеличение ухудшает качество ( фиг. Связь состава стали со скоростями оплавления рассмотрена ранее. [2]
Увеличение припуска на оплавление при постоянной скорости сближения вначале приводит к лучшему прогреву и созданию равномерного слоя расплавленного металла и тем самым к повышению прочности и стрелы прогиба, несмотря на некоторое сокращение зоны интенсивно нагретого металла. При при-лусках на оплавление и подогрев больших 20 мм оплавление становится менее устойчивым и качество понижается. В случае повышения скоростей оплавления снижение качества может и не произойти. При малом суммарном припуске на подогрев и оплавление на торцах не успевает возникнуть равномерный слой расплавленного металла и нет интенсивного оплавления перед осадкой. При малом давлении во всех стыках обнаруживаются непровары, пузырьки и матовые пятна, а при большом - в 90 % стыков их нет, a IB остальных имеется рыхлость матовые пятна, для устранения которых необходимо дальнейшее увеличение давления. [3]
Увеличение припуска повышает расход режущего инструмента, электроэнергии и увеличивает отходы металла, поэтому необходимо выбирать такой припуск, чтобы он мог обеспечить хорошее качество деталей, отсутствие брака по черноте и минимальную стоимость обработки. Рекомендуемые припуски на обтачивание деталей из проката и отливок из чугуна и цветных металлов приведены в табл. 20, 21 и 22 ( см. стр. [4]
 |
Структура поверхностного слоя механически обработанных образцов. [5] |
Увеличение припуска металла на обработку резанием повышает шероховатость поверхности. [6]
Допускается увеличение припуска на зенкерование до ближайшего размера нормального диаметра сверла. [7]
С увеличением припуска толщина среза возрастает, а при неизменной допускаемой толщине среза соотношение скоростей уменьшается. [8]
С увеличением припуска на оплавление ( при одинаковой величине осадки) до 15 мм ударная вязкость ан и угол изгиба а соединений ( рис. 32, в) повышаются. Повышение средней скорости оплавления с 1 6 до 4 мм / сек ( из-за уменьшения окисления) повышает ан. При чрезмерной средней скорости ухудшается прогрев и ударная вязкость снижается. Конечные скорости оплавления обычно на 60 - 80 % выше ее средних значений и в случае, когда S k0 - t5 2, близки к 7 - 9 мм / сек. [10]
 |
Осциллограммы упругих перемещений динамометрической оправки при растачивании отверстий с tmia 3 мм и mai 6 мм. [11] |
При увеличении припуска на обработку система автоматически снизит величину подачи, а при уменьшении припуска - увеличит подачу. При отсутствии резания система обеспечивает максимальную величину подачи. Пр и обработке прерывистых цилиндрических поверхностей, например, при сквозном растачивании отверстий в противоположных стенках корпуса и перегородках, система обеспечивает максимальную подачу ( быстрый ход) на всех холостых участках пути вплоть до момента врезания. Таким образом, экономится время на холостых перемещениях инструмента, что дает дополнительный выигрыш в производительности. [12]
 |
Бурты и фланцы на поковках. [13] |
При увеличении припусков на диаметры уступов и выступов отклонения 772 не изменяются. [14]
При увеличении припуска на обработку вес ( масса) заготовки возрастает; материала требуется больше и, значит, себестоимость заготовки и готовой детали повышается. [15]
Страницы: 1 2 3 4