Увеличение - межремонтный пробег
Cтраница 2
На автомобильном транспорте имеются широкие возможности повышения производительности автомобилей, снижения себестоимости перевозок, увеличения межремонтных пробегов автомобилей и экономии эксплуатационных материалов. Это повседневно доказывают своей работой многие шоферы-передовики, которые достигают высоких производственных показателей путем расширения и углубления своих теоретических знаний и совершенствования навыков по искусству вождения и техническому обслуживанию автомобилей. [16]
Экономический эффект от внедрения системы Родон-1 обеспечивается в результате сокращения потерь адсорбента и растворителя, увеличения межремонтного пробега, повышения качества очистки, уменьшения энергетических затрат. [17]
Одновременно имеется экономя в расходе графита ( 4 4 кг / т) за счет увеличения межремонтного пробега электролизеров. [18]
На автомобильном транспорте непрерывно растет число новаторов производства, выполняющих взятые на себя обязательства по увеличению межремонтных пробегов автомобилей, снижению расходов топлива, увеличению срока службы шин и батарей аккумуляторов, а также по комплексной экономии эксплоатационных материалов и увеличению, производительности работы автомобилей. [19]
На повышение качества технического обслуживания оказывает большое влияние социалистическое соревнование среди ремонтных рабочих и шоферов за увеличение межремонтных пробегов автомобилей и комплексную эко-омию средств. [20]
Рациональная организация технического обслуживания и ремонта улучшает техническое состояние автомобилей, приводит к снижению трудоемкости работ, увеличению межремонтных пробегов и снижению затрат на содержание подвижного состава. [21]
 |
Влияние состава бензина АИ-93 на показатели работы НПЗ. [22] |
Наряду с повышением топливной экономичности применение высокооктановых бензинов способствует снижению металлоемкости двигателя, повышению его мощности и увеличению межремонтного пробега автомобиля. Поэтому в современных условиях экономически целесообразно развивать производство автобензинов высокого качества путем внедрения высокоэффективных вторичных процессов - каталитического ри-форминга при пониженном давлении, низкотемпературной изомеризации фракции С5 - С6, производства высокооктановых кислородсодержащих добавок. Реализация этих процессов в нефтеперерабатывающей промышленности в комплексе с переводом автомобильного транспорта на двигатели с повышенной степенью сжатия позволит более эффективно использовать ресурсы нефти. [23]
Снижение содержания солей в нефти, поступающей в переработку, до 5 - 7 мг / л обеспечивает увеличение межремонтного пробега технологических установок и повышение их производительности; уменьшение износа и коррозии аппаратуры и оборудования; снижение затрат и металла на ремонт оборудования; удлиняет срок службы катализаторов, уменьшает затраты на подготовку стоков, предотвращает засоление водоемов. [24]
Снижение содержания солей в нефти, поступающей в переработку, до 5 - 7 мг / л способствует увеличению межремонтного пробега технологических установок и повышению их производительности; уменьшению износа и коррозии аппаратуры и оборудования; снижению расхода металла и затрат на ремонт оборудования; удлиняет срок службы катализаторов, уменьшает затраты на подготовку стоков, предотвращает засоление водоемов. [25]
Другим важным фактором повышения технико-экономической эффективности установок является эксплуатационная надежность всех узлов систем транспорта и, как следствие, увеличение межремонтных пробегов. [26]
Своевременное устранение неисправностей и качественное выполнение технического обслуживания подвижного состава обеспечивают предупреждение повышенного изнашивания деталей, узлов и агрегатов автомобилей, увеличение межремонтных пробегов, сокращение затрат на ремонт, увеличение продолжительности работы автомобиля в течение суток, повышение производительности, снижение себестоимости перевозок и обеспечение безотказной и безопасной работы. [27]
Заходы локомотивов на неплановые ремонты увеличивают эксплуатируемый парк локомотивов и снижают экономию парка локомотивов, полученную от сокращения простоев их в ремонте и увеличения межремонтных пробегов. Так, в отчетном периоде допущено 140 случаев захода локомотивов на неплановые ремонты. Экономия локомотивного парка, полученная в депо в результате улучшения качественных показателей, должна быть уменьшена на потери, вызванные простоями локомотивов на неплановом ремонте. [28]
С другой стороны, частая смена масла ( смазки) приведет к увеличению общих материальных затрат, на содержание автомобиля, несмотря на некоторое увеличение межремонтных пробегов для рассматриваемых узлов и механизмов. Следовательно, при выборе рациональной периодичности работ по техническому обслуживанию необходимо учитывать не только возможность снижения интенсивности износа, но и затраты труда и эксплуатационных - материалов. [29]
Большую роль в обеспечении безопасных условий труда и безаварийной работы оборудования играет разработка и внедрение технических мер, направленных на повышение надежности оборудования и увеличение межремонтных пробегов технологических установок. Поскольку коррозионный износ оборудования является одним из основных препятствий на пути увеличения межремонтных пробегов большинства технологических установок, борьбе с коррозией на многих заводах уделяется особое внимание. На заводах созданы лаборатории и группы, оснащенные современными приборами и необходимой аппаратурой, для контроля и исследований коррозионного износа оборудования. [30]
Страницы: 1 2 3 4