Увеличение - прочность - сцепление
Cтраница 4
Осаждение сплава Си-Zn является одним из старейших гальванических процессов. Однако, если раньше этот сплав широко использовали в качестве подслоя под никель или серебро, то в настоящее время его применяют для увеличения прочности сцепления между сталью и резиной. [46]
 |
Катодная поляризация при осаждении меди, цинка и их. [47] |
Осаждение сплава Си-Zn является одним из старейших электрохимических процессов. Однако, если раньше этот сплав широко использовали в качестве подслоя под никель или серебро, то в настоящее время его применяют для увеличения прочности сцепления между сталью и резиной. Латунные покрытия имеют и самостоятельное применение, так как хорошо противостоят коррозии во многих средах. [48]
Осаждение сплава Си-Zn является одним из старейших гальванических процессов. Однако, если раньше этот сплав широко использовали в качестве подслоя под никель или серебро, то в настоящее время его применяют для увеличения прочности сцепления между сталью и резиной. [49]
Прочность сцепления напыленного слоя с деталью достигается молекулярно-механическим взаимодействием слоев металла и составляет 10 - 25 МПа. Эта прочность оказывается гораздо ниже, чем при наплавке, при которой происходит расплавление не только наплавляемого металла, но и металла поверхностных слоев детали. Для увеличения прочности сцепления при металлизации поверхность детали обрабатывается для получения шероховатого профиля. Напыленный слой имеет пористость 10 - 15 %, которая способствует задержанию смазки в порах, и обладает большей твердостью, чем исходный материал электрода. Увеличение твердости объясняется наклепом частиц металла при ударе их о поверхность детали. Кроме того, при использовании для напыления проволоки из высокоуглеродистой стали повышается износостойкость металлизованного слоя. [50]
 |
Восстановление способом дополнительных. [51] |
Прочность сцепления напыленного металля с метяллпм детали обусловливается молекулярно-механическим взаимодействием слоев. Для увеличения прочности сцепления при металлизации поверхности восстанавливаемой детали требуется специальная обработка с получением шероховатого профиля. Напыленный слой металла имеет пористость 10 - 15 %, что способствует задержанию смазки в порах. Напыленный слой обладает также большей твердостью, чем исходный материал электрода, за счет наклепа частиц металла при ударе их о поверхность детали. [52]
Решающим фактором, определяющим качество ме-таллизационного покрытия и практическую возможность его применения, является прочность сцепления наносимого цинкового слоя с поверхностью основного металла. Сцепление покрытия с основным металлом является чисто механическим. Поэтому для увеличения прочности сцепления цинка с металлом поверхность деталей и конструкций подвергают пескоструйной обработке с целью создания неровностей и царапин на металлизируемой поверхности. Такая природа связи предопределяет относительно невысокую прочность сцепления металлизационного покрытия, которая гораздо ниже прочности сцепления покрытий с основным металлом, полученным диффузионным, горячим или электролитическим цинкованием. Однако при правильном выполнении технологического процесса адгезия металлизационного покрытия к основному металлу вполне достаточна, чтобы обеспечить длительную эксплуатацию технических средств в различных средах. [53]
С другой стороны, увеличение продолжительности коррозионного воздействия расплавленной эмали на сталь приводит к увеличению поверхности межфазного взаимодействия. В результате суммарное действие сил, удерживающих эмалевое покрытие на поверхности стали, возрастает. Этим объясняется увеличение прочности сцепления эмали с металлом. [54]
Страницы: 1 2 3 4