Увеличение - подъемная сила - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать. Законы Мерфи (еще...)

Увеличение - подъемная сила

Cтраница 2


Такой способ управления потоком выгодно отличается от других способов увеличения подъемной силы ( фиг.  [16]

Концентрирование суспензий методом флотации основано на использовании пузырей газа для увеличения подъемной силы, действующей на суспендированные частицы. Газовые пузыри прилипают к частицам, понижая при этом их эффективную плотность до величины, меньшей плотности воды.  [17]

18 Распределение концентрации вредных вешеств в атмосфере у земной поверхности от организованного высокого источника выбросов. [18]

Повышение температуры и момента количества движения выбрасываемых газов приводит к увеличению подъемной силы и снижению их приземной концентрации.  [19]

Применение поворотных крыльев или оперения в искобразной конфигурации приводит к увеличению равнодействующей подъемной силы этой конфигурации ( в средней плоскости) по сравнению с двухкрылой или плюс-образной.  [20]

В работе показывается, что при надлежащем помещении щели в крыле можно добиться увеличения подъемной силы. При этом оказывается, что размер увеличения подъемной силы при той схеме, которую рассматривает С.А. Чаплыгин, снижается при увеличении угла атаки.  [21]

Исследования показали, что эффект от применения щели или системы отверстий, проявляющийся в увеличении подъемной силы, практически одинаков, однако в первом случае оказывается несколько большим лобовое сопротивление. Отсос и сдув пограничного слоя могут использоваться также для уменьшения аэродинамического сопротивле-н и я. В этих целях щели или отверстия располагаются в хвостовой части обтекаемого тела, где достигается предотвращение отрыва, способствующее снижению подсасывающего эффекта за кормой и, как следствие, уменьшению сопротивления от давления.  [22]

Физически это объясняется тем, что при малых углах атаки прирост лобового сопротивления за счет увеличения подъемной силы невелик, а к тому же при большой избыточной тяге он оказывает малое влияние на величину последней.  [23]

24 Проектирование системы механизации крыла. [24]

Система механизации крыла заключает такие устройства, как подкрылки, закрылки, и другие приспособления для увеличения подъемной силы ( рис. 100, а), улучшающие летные данные, увеличивающие безопасность посадки и позволяющие использовать более короткие посадочные полосы. На разработку системы уходят месяцы или даже годы, включая экспериментальные исследования в аэродинамических трубах и доводку конструкции.  [25]

Пленка жидкости обладает свойствами самовыравнивающейся системы, так как увеличение нагрузки вызывает нелинейное уменьшение толщины ее и увеличение подъемной силы. Это важное свойство уплотнения обеспечивает сохранение смазки при внезапных изменениях нагрузки. Однако при возрастании удельной нагрузки до 10 - 15 кГ / см ( для масляных сред) толщина пленки уменьшается до величины выступов микронеровностей и наступает режим смешанного граничнотсухого трения.  [26]

Физически рост коэффициента А означает, что, чем больше сверхзвуковая скорость полета, тем больше прирост коэффициента сопротивления, которым приходится расплачиваться за увеличение подъемной силы, например, при маневре.  [27]

Создание вертикальной составляющей тяги силовой установки самолета при взлете или посадке наряду с ускорением самолета при разбеге и торможением при пробеге, а также увеличением подъемной силы крыла в процессе взлета и посадки приводит к сокращению взлетно-посадочной дистанции. В зависимости от вертикальной составляющей тяги сокращение дистанции может быть большим или меньшим. В случае если она больше массы самолета, возможны вертикальный взлет без разбега и посадка без пробега. Естественно, что такие своеобразные условия эксплуатации силовой установки приводят к специфичности схем и конструкций используемых двигателей и требований к ним.  [28]

Кроме того, были применены так называемые средства механизации крыльев ( щитки, закрылки, предкрылки и выдвижные подкрылки с воздушными, гидравлическими и электромеханическими системами привода) для увеличения подъемной силы при посадочных углах атаки.  [29]

Влияние перегрузки пу на величину потолка такое же, как влияние увеличения веса в пу раз, так как в обоих случаях потолок снижается за счет роста лобового сопротивления из-за увеличения подъемной силы в пу раз.  [30]



Страницы:      1    2    3    4