Износ - двигатель
Cтраница 4
Опытные данные показывают, что если износ двигателя при температуре охлаждающей воды 80 С принять за нормальный, то при 50 С он увеличивается в 2 раза, а при 30 С - в 5 - 6 раз. [46]
При понижении температуры ниже 80 С износ двигателей резко возрастает. Перегрев двигателя также опасен. [48]
Практика показывает, что 75 % износа двигателя приходится на период его пуска и прогрева. Следовательно, в эти периоды значительное количество узлов трения ДВС работают в режиме граничной смазки. [49]
При работе двигателя масло загрязняется продуктами износа двигателя, а также абразивами, попадающими в двигатель с топливом и воздухом через систему питания в камеры сгорания. Через неплотности в полость картера двигателя попадает пыль из окружающего воздуха. По сравнению с продуктами износа и нагаром пыль обладает большей твердостью. Поступая в камеры сгорания, она вызывает износ деталей и поверхностей, расположенных в верхней части цилиндров: верхней части зеркала цилиндров, верхних поршневых колец и канавок под кольца. Пыль, попавшая в масло, циркулирует вместе с маслом, способствуя износу деталей, к которым подается масло. При работе двигателя на сильно загрязненном масле сильнее всего изнашиваются поверхности, к которым подается большее количество масла, - шейки коленчатого вала, опоры распределительного вала, поршневые пальцы. [50]
Это сделано для возможности сравнения линий износа двигателей, обкатанных в разных условиях. [51]
 |
Износы деталей двигателей ГАЗ-51 при работе на различных маслах. [52] |
В табл. 3 приведены данные об износах двигателей на указанных маслах. [53]
Таким образом, величина р влияет на износ двигателя противоположно. Что именно будет иметь большее влияние - уменьшение шп или увеличение Р ] - определяется в каждом конкретном случае. [54]
Характерно, что влияние размера частиц на износ двигателя коррелируется со средними данными по гранулометрическому составу механических примесей в пробах бензина, отобранных в разное время года из баков автомобилей. Из рис. 10.3 видно, что основной объем механических зафязнении состоит из частиц размером от 15 до 30 мкм. [55]
Следует помнить, что злоупотребление подсосом ускоряет износ двигателя и ведет к перерасходу топлива. Если двигатель не запускается после трех попыток, то необходимо произвести продувку цилиндров. Если после трех последующих попыток двигатель снова не дает вспышек, то, прежде чем продолжать пуск, нужно проверить исправность системы зажигания и питания. [56]
Чтобы сохранить смазочные свойства масла, уменьшить износ двигателя и предохранить двигатель от загрязнения, необходимо как можно лучше фильтровать масло, выделяя из него посторонние примеси. Для этого в систему циркуляции масла в двигателе следует включить эффективный масляный фильтр. Однако успешная работа масляного фиЛьтра возможна лишь в том случае, если за ним будет установлен требуемый уход и он будет регулярно подвергаться чистке. Важность регулярного ухода за масляным фильтром, включенным последовательно в систему циркуляции масла, ясна из того, что в противном случае подвод масла ко всем смазываемым точкам настолько ухудшится, что может повлечь за собой серьезные повреждения двигателя. [57]
Чтобы предотвратить это, а также уменьшить износ двигателя и повысить его экономичность, карбюратор оснащают ограничителем максимальной частоты вращения коленчатого вала. Обычно такой ограничитель автоматически уменьшает количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Ограничитель начинает работать при частоте вращения коленчатого вала, превышающей допустимое значение для данного двигателя. [58]
Благодаря этому нивеллируется влияние вязкости масел на износ двигателей. Известно, что сторонники применения маловязких масел для двигателей именно на этом и основываются. [59]
Страницы: 1 2 3 4