Увеличение - число - оборот - двигатель
Cтраница 2
При увеличении числа оборотов двигателя муфта 1 перемещается вправо и поворачивает рычага 3 против часовой стрелки относительно точки А, которая пока остается неподвижной, так как масляные каналы перекрыты золотником. Поворот рычага 3 вызывает смещение золотника 5 вправо, отчего масло высокого давления попадает в правую полость цилиндра сервомотора. Одновременно с этим левая полость соединяется со сливной системой. [16]
При увеличении числа оборотов двигателя кулачок вращается быстрее и время замкнутого состояния прерывателя становится значительно меньше времени, необходимого для достижения первичным током практически установившегося значения ( фиг. [17]
 |
Пусковые характеристики синхронных двигателей. [18] |
При увеличении числа оборотов двигателя и приближении к подсин-хронной скорости начинает сказываться дополнительный асинхронный момент, обусловленный наличием обмотки ротора, замкнутой на возбудитель или иной источник постоянного тока. При достижении двигателем под-синхронной скорости за счет воздействия синхронного момента происходит втягивание двигателя в синхронизм. [19]
При увеличении числа оборотов двигателя стрелка не должна менять своего положения. Колебания стрелки указывают на ослабление пружины прерывателя или износ валика и втулки распределителя. [20]
Первый - увеличение числа оборотов двигателя. Мощность двигателя, а следовательно, и тягэвые силы при этом возрастают. [21]
По мере увеличения числа оборотов двигателя повышается напряжение генератора, а следовательно, и магнитный поток шунтовой обмотки. Как только напряжение генератора станет превышать напряжение батареи на величину, определяемую регулировкой реле обратного тока, действие шунтовой обмотки увеличится настолько, что сила пружины 3 будет преодолена, якорь 5 притянется к сердечнику и контакты 6 замкнутся, включив генератор в сеть. При питании сети от генератора ток проходит по виткам обмоток / и 4 в таком направлении, что магнитные поля обеих обмоток совпадают. [22]
Если при увеличении числа оборотов двигателя сила зарядного тока не увеличивается, то генератор надо заменить или отре-мо ггировать. [23]
Если после некоторого увеличения числа оборотов двигателя и резкого отпускания рычагов управления дроссельным золотником двигатель еще продолжает работать с повышенным числом оборотов или число оборотов двигателя уменьшается очень медленно, то причину этой неисправности нужно искать в тросе управления карбюратором. [24]
 |
Октановые числа углеводородов по моторному и исследовательскому методам. [25] |
Для автобензина с увеличением числа оборотов двигателя характерно несколько более эффективное улучшение детонационных характеристик при добавлении этиловой жидкости, что вполне согласуется с его составом. [26]
Указанный порядок переключения обеспечй7 вает постеленное увеличение числа оборотов двигателя и, следовательно, скорости перемещения тележки. [27]
Расход масла очень сильно возрастает с увеличением числа оборотов двигателя. Это объясняется, с одной стороны, тем, что с повышением скорости деталей больше масла попадает на стенки цилиндров, а с другой стороны ( и это главное), с повышением скорости движения поршней больше масла прокачивается поршневыми кольцами в камеры сгорания. Так, например, при увеличении числа оборотов коленчатого вала двигателя вдвое расход масла увеличивается примерно в 6 - 8 раз. [28]
Если камера сгорания имеет верхние клапаны, то увеличение числа оборотов двигателя снижает требования к топливу. Характерный эффект показан на фиг. [29]
Таким образом, скорость сгорания должна сильно возрастать с увеличением числа оборотов двигателя. В первом приближении она должна быть пропорциональна числу оборотов. Это можно истолковать только так, что мы имеем здесь дело, очевидно, с турбулентным горением. [30]
Страницы: 1 2 3 4