Cтраница 4
Из вышеприведенной формулы видно, что синхронная скорость и близкая к ней рабочая скорость вращения обратно пропорциональны числу полюсов. При увеличении числа полюсов обмотки статора в два раза рабочая скорость вращения уменьшается практически также в два раза. [46]
Касаясь вопроса о преимуществах и недостатках многополюсных и малополюсных машин, уместно напомнить, что при одинаковых электромагнитных нагрузках использование машины с увеличением числа полюсов ухудшается, так как уменьшается коэффициент полюсного перекрытия вследствие уменьшения полюсного деления. При неизменных размерах якоря с увеличением числа полюсов вес стали и вес якорной обмотки уменьшаются, а вес обмотки возбуждения несколько увеличивается. В целом многополюсные машины имеют меньший вес, чем малополюсные. С уменьшением числа полюсов несколько увеличивается маховой момент двигателя. [47]
Уменьшаются вес и размеры стали. Это объясняется тем, что при увеличении числа полюсов уменьшается поток одного полюса фя, так как для машины данных размеров якоря Оя и / г при постоянной величине индукции в воздушном зазоре В & значение 2рфя const. Уменьшение потока одного полюса позволяет УМЕНЬШИТЬ ССЧСНИе ПОЛЮСОВ, спинки якоря и станины. [48]
Поэтому номинальную мощность следует понижать больше, чем это требовалось бы исходя из отношения чисел полюсов. В противоположность этому, если при неизменном наружном диаметре диаметр расточки статора будет с увеличением числа полюсов возрастать, то длина активной стали при увеличении р также, как правило, увеличивается. [49]
При повышении частоты ( числа полюсов) степень заполнения поперечного сечения ротора материалом магнита для когтеобразных роторов не снижается. Она не зависит от числа полюсов, в то время как для звездообразных роторов с увеличением числа полюсов коэффициент заполнения ротора снижается. [50]
Полученная формула для подсчета максимального момента позволяет ориентировочно оценить габарит электродвигателя в отношении максимального момента, не прибегая к полному расчету, так как входящие в формулу 2Я ] и 2 2 изменяются сравнительно в небольших пределах. Несколько больше при переходе от одного числа полюсов к другому изменяется коэффициент рассеяния, который увеличивается с увеличением числа полюсов. Увеличение коэффициента рассеяния с увеличением числа полюсов вызывает увеличение индукции в зубцах статора при большем числе полюсов при одинаковых индукциях в воздушном зазоре. [51]
![]() |
Асинхронный тахогенератор. [52] |
В системах автоматического управления для приводных механизмов часто требуются низкие частоты вращения и большие моменты. Однако увеличение числа полюсов ограничивается технологическими причинами, так как нельзя из-за наклепа сделать ширину зубцов меньше примерно 1 2 мм, а диаметр двигателя, как правило, ограничен. Применение механических редукторов усложняет и снижает точность электромеханической системы. [53]
Полученная формула для подсчета максимального момента позволяет ориентировочно оценить габарит электродвигателя в отношении максимального момента, не прибегая к полному расчету, так как входящие в формулу 2Я ] и 2 2 изменяются сравнительно в небольших пределах. Несколько больше при переходе от одного числа полюсов к другому изменяется коэффициент рассеяния, который увеличивается с увеличением числа полюсов. Увеличение коэффициента рассеяния с увеличением числа полюсов вызывает увеличение индукции в зубцах статора при большем числе полюсов при одинаковых индукциях в воздушном зазоре. [54]
Получение повышенных частот в коммутаторных генераторах импульсов требует увеличения числа полюсов или скорости вращения. Возможность увеличения числа полюсов огра-ничена, так как намагничивающая сила полюса определяется главным образом величиной воздушного зазора и для данной скорости вращения и диаметра якоря почти не зависит от числа полюсов генератора. В связи с этим при увеличении числа полюсов возникают трудности с размещением катушек обмотки возбуждения. [55]
![]() |
Принципиальная схема фазы обмотки с переключением числа полюсов. [56] |
При переключении необходимо сохранять направление вращения двигателя. В некоторых случаях выполняются отдельные обмотки на разные скорости вращения. Вследствие ухудшения условия охлаждения с уменьшением скорости вращения при увеличении числа полюсов приходится несколько ограничивать ток обмотки. [57]
![]() |
Форма полюсов машин постоянного тока.| Форма регулировочных подкладок под полюсы. [58] |
Число полюсов машины зависит от мощности и скорости вращения. Только очень малые машины ( менее 1 кет) выполняются с двумя полюсами; средние машины изготавливаются с четырьмя полюсами, а крупные машины - с еще большим числом полюсов. При выборе числа полюсов следует учитывать, что сечение ярма с увеличением числа полюсов уменьшается, а стоимость машины повышается. Оптимальные числа полюсов были установлены исходя из накопленного практического опыта. [59]