Износ - деталь - двигатель
Cтраница 4
 |
Влияние основы загущенных масел на износ деталей двигателя ]. [46] |
Таким образом, низкотемпературные отложения и износы деталей двигателя могут быть уменьшены за счет улучшения очистки масел, вырабатываемых из сернистых и бакинских нефтей. [47]
В связи с тем, что износ деталей двигателя при использовании сернистых топлив носит в основном коррозионный характер, величина его в очень сильной степени зависит от коррозионной устойчивости применяемых материалов. [48]
 |
Влияние основы загущенных масел на износ деталей двигателя ]. [49] |
Таким образом, низкотемпературные отложения и износы деталей двигателя могут быть уменьшены за счет улучшения очистки масел, вырабатываемых из сернистых и бакинских нефтей. [50]
 |
Физико-химические свойства дизельного топлива. [51] |
Физико-химические свойства применяемого топлива влияют на износ деталей двигателя. Наличие серы в топливе ускоряет износ деталей. [52]
Пониженная вязкость дизельного топлива способствует увеличению износа деталей двигателя. При малой вязкости капли распыленного топлива получаются настолько мелкими, что они испаряются, не успев распространиться по всему объему камеры сгорания. Вследствие этого топливовоздушная смесь подучается неоднородной и сгорает неполностью, часть топлива проникает в зазоры между плунжером и стенками насоса высокого давления, что вызывает повышенный износ плунжерных пар. Топливный заряд, поступающий В цилиндры двигателя, оказывается уменьшенным. В результате этого падает мощность двигателя. [53]
Загрязнения в маслах оказывают большое влияние на износ деталей двигателя. Износ коренных и шатунных шеек дизеля В-2 в эксплуатационных условиях на загрязненном масле увеличивается в 3 - 10 раз по сравнению с износом на чистом масле. [54]
 |
Влияние условий движения по пыльным грунтовым дорогам на изменение количества осадка в масляной ванне воздушного фильтра. 1, 2 ти 3 - порядковые номера автомобилей в колонне. [55] |
Качественная работа воздушных фильтров сильно влияет нэ износ деталей двигателя. Так, по данным SAE ( США), при неработающем воздушном фильтре карбюратора износ увеличивается: цилиндра - в 4 3 раза, поршня - в 2 7 раза, колец - в 5 раз, стержней клапанов - в 2 раза, вкладышей подшипников - в 4 3 - 5 3 раза, шеек коленчатого вала - в 1 3 раза. [56]
Поэтому, например, при повышении числа оборотов износ деталей двигателя возрастает. [57]
Страницы: 1 2 3 4