Увеличение - вязкость - топливо
Cтраница 3
При увеличении вязкости топлива степень рассеивания струи уменьшается, а дальность проникновения Увеличи - фир, 23 Влияние ВЯзКос1и топлива на Бается ( фиг. [31]
Подача и распыливание топлива вязкостью 0 82 - 202 ест с помощью насос-форсунки ( нормальный скоростной режим) сопровождаются полным развитием струи и не зависят от вязкости топлива. Дальнобойность струи топлива с повышением вязкости увеличивается почти незаметно при скорости 700 o6jmuh и резко возрастает ( на 70 %) с увеличением скоростного режима двигателя. Угол конуса струи уменьшается на 2 с увеличением вязкости топлива до 202 ест. При малых числах оборотов применение вязких топлив сопряжено с перебоями в подаче топлива ( впрыск), неправильным образованием и снижением дальнобойности струи, уменьшением подачи. [33]
Для повышения надежности и устойчивости горения при сжигании тяжелых мазутов в ходе эксплуатации агрегатов важно поддерживать неизменными производительность форсунки, вязкость топлива и давление подачи. Все эти показатели взаимосвязаны. При работе, например, одноступенчатой центробежной форсунки с увеличением вязкости топлива его расход может увеличиваться или уменьшаться, что приводит к обогащению или обеднению смеси. С увеличением давления подачи расход топлива через форсунку растет, и смесь обогащается. [34]
Надежная и бесперебойная работа установки в большой степени зависит от технического состояния мазутопроводов. Особое внимание следует обращать на изоляцию и обогрев мазутопроводов. Обогрев мазутопроводов необходим, так как охлаждение мазута в трубопроводах перед форсунками может привести к увеличению вязкости топлива и, следовательно, к ухудшению распыливания его. [35]
Увеличение в составе реактивных топлив высококипящйх фракций приводит к повышению вязкости топлив. Вязкость топлив увеличивается также при их охлаждении. Для современных форсунок реактивных двигателей с высокой степенью распыливания резкое снижение полноты сгорания наступает при увеличении вязкости топлив выше 25 ест. Снижение полноты сгорания при увеличении вязкости топлив происходит вследствие ухудшения их распыливания и качества смесеобразования. [36]
Увеличение в составе реактивных топлив высококипящйх фракций приводит к повышению вязкости топлив. Вязкость топлив увеличивается также при их охлаждении. Для современных форсунок реактивных двигателей с высокой степенью распыливания резкое снижение полноты сгорания наступает при увеличении вязкости топлив выше 25 ест. Снижение полноты сгорания при увеличении вязкости топлив происходит вследствие ухудшения их распыливания и качества смесеобразования. [37]
Страницы: 1 2 3