Cтраница 1
Возвращение автомобиля производится по акту. [1]
После возвращения автомобиля в гараж проводят уборочно-моечные работы системы питания, проверяют техническое состояние газового редуктора и герметичность соединений газовой магистрали высокого давления. [2]
По возвращении автомобиля в автохозяйство остаток топлива в баке замеряют мерной линейкой. При этом автомобиль устанавливают на строго горизонтальной площадке. Линейка может быть деревянной или металлической. Обычно лицевая к обратная стороны линейки имеют различную градуировку, позволяющую применять ее для замера уровня топлива в топливных баках двух и более марок автомобилей. [3]
При возвращении автомобиля с линии водитель и механик по холодильным установкам устраняют неисправности, выявленные при работе на линии, производят оттаивание воздухоохладителя и очистку холодильной установки от пыли и грязи. [4]
При возвращении автомобиля из рейса водители сдают путевые листы дежурному диспетчеру, который передает их в контрольную группу отдела эксплуатации. Диспетчерам и контрольной группе отдела эксплуатации предприятия запрещается принимать путевые листы, в которые не внесены сведения о выдаче и остатках топлива или в которых нет расписок заправщиков или лиц, проверяющих остатки топлива в баках, и оставшиеся талоны. [5]
Ежедневно по возвращении автомобиля с линии шины, обода колес и диски осматриваются. Все посторонние предметы, застрявшие между сдвоенными шинами и в протекторе, удаляются. [6]
![]() |
Изменение зависимости деформации шины от нагрузки при различном внутреннем давлении. [7] |
Ежедневно при возвращении автомобилей в гараж осматривают шины; застрявшие в них и между сдвоенными шинами камни, гвозди и пр. Поврежденные шины демонтируют и направляют в ремонт. Во время пребывания шин в ремонте автомобиль работает на колесах с шинами из оборотного фонда автотранспортного предприятия. При повреждении или ускоренном износе шин должны быть выявлены причины и приняты немедленно меры для их устранения. [8]
![]() |
Каркас кузова с основанием. [9] |
Для смены масла необходимо при возвращении автомобиля ( автобуса) с линии отвернуть все контрольные пробки. [10]
Поврежденные на линии шины по возвращении автомобиля в гараж сдают в шиномонтажное отделение. [11]
Масло рекомендуется менять сразу же после возвращения автомобиля из эксплуатации - горячее масло имеет пониженную вязкость и быстрее вытечет из поддона. [12]
Будем считать, что выезд и возвращение автомобилей в течение часа происходят через равные интервалы времени. [13]
Ежедневное обслуживание выполняется раз в сутки по возвращении автомобиля с линии, контрольные, уборочно-моечные, смазочные и заправочные работы. [14]
![]() |
Поправки для приведения плотности электролита к температуре.| Плотность заливаемого электролита. [15] |