Циклановые углеводород
Cтраница 3
В литературе имеются материалы по каталитическому крекингу циклановых углеводородов, содержащих от 6 до 18 атомов углерода в молекуле. [31]
При одинаковом молекулярном весе наибольшие коэффициенты диффузии имеют циклановые углеводороды, а наименьшие - ароматические углеводороды. Алкановые углеводороды занимают промежуточное положение. Следует отметить, что разница в коэффициентах диффузии паров различных углеводородов уменьшается с возрастанием молекулярного веса. [32]
Выход дивинила в указанных условиях зависит от природы циклановых углеводородов. [33]
Таким образом, наилучшим будет топливо, состоящее из моноциклических циклановых углеводородов с короткими боковыми разветвленными цепями, выкипающее в пределах от 180 - 220 до 260 - 280 С, с многофункциональной присадкой. Топливо должно быть сухим и максимально чистым. [34]
 |
Принципиальная схема получения ароматических растворителей. [35] |
При каталитическом риформииге протекают реакции дегидрирования шестичленных цнклановых углеводородов, дегидроизомеризацин пятичлен-ных алкилированных циклановых углеводородов и дегндроциклизации парафиновых углеводородов. [36]
Этот процесс, известный под названием автогидроочистки, основан на регулируемом дегидрировании циклановых углеводородов сырья как источнике водорода, необходимого для превращения содержащихся в сырье нежелательных примесей. Процесс осуществляют под давлением около 7 am при 415 С. В зависимости от характеристик сырья регенерацию катализатора приходится проводить после 50 - 800 час. [37]
Этот процесс, известный под названием автогидроочистки, основан на регулируемом дегидрировании циклановых углеводородов сырья как источнике водорода, необходимого для превращения содержащихся в сырье нежелательных примесей. Процесс осуществляют под давлением около 7 am при 415 G. В зависимости от характеристик сырья регенерацию катализатора приходится проводить после 50 - 800 час. [38]
Поскольку для реактивных топлив сверхзвуковых самолетов наиболее подходящим и доступным в настоящее время материалом являются циклановые углеводороды, характеризующиеся достаточно высокой весовой теплотой сгорания и плотностью, на стр. [39]
Химический характер исходного сырья сказывается на групповом составе бензинов в части содержания алканов и суммы ароматических и циклановых углеводородов. [40]
Изучена кинетика образования и накопления спиртов, карбонильных соединений, кислот, жиров и др. при окислении чистых циклановых углеводородов. Установлено, что в процессе окисления чистых циклановых углеводородов твердая фаза не образуется. [41]
Из трех основных классов углеводородов, входящих в состав дизельных топлив, наибольшие цетановые числа имеют ал-кановые углеводороды, циклановые углеводороды занимают среднее положение и наименьшие цетановые числа имеют ароматические углеводороды. [42]
Ароматические углеводороды, также имеющие весьма обширные области применения, могут быть получены пирогенетичес-ким разложением нефтесырья, каталитическим дегидрированием шестичленных циклановых углеводородов и превращением пятичленных цикланов в шестичленные с последующим их: дегидрированием или каталитической дегидроциклизацией парафиновых углеводородов. [43]
Топлива такого состава можно получить либо из отборных неф-тей, в которых фракции, выкипающие в пределах 200 - 300 С, состоят почти целиком из циклановых углеводородов, либо гидрированием алкилпроизводных бензола под давлением 250 - 300 ат. Имеются и другие пути получения алкилпроизводных циклогексана. [44]
В ходе предпринятых нами исследований промежуточных реакций и промежуточных продуктов автоокисления углеводородов мы заинтересовались возможностью получить и изучить свойства перекисей, первоначально образующихся при автоокислении насыщенных, в первую очередь циклановых углеводородов. В качестве первого представителя таковых был выбран декагидронафталин. [45]
Страницы: 1 2 3 4