Воздействие - груз
Cтраница 1
 |
Длины проводов высокого напряжения.| Провод ПВЛ.| Провод ПЗС-7. [1] |
Воздействие груза массой 32 кг, подвешенного на натянутый провод ПВС, не вызывает повреждения токопроводящей жилы, изоляции и оболочки. [2]
При воздействии груза на пол рычаги 10 поворачиваются по часовой стрелке. Вследствие того что рычаги связаны между собой тягой 8, они будут поворачиваться на одинаковый угол, а следовательно, пол будет перемещаться вниз всеми точками на одинаковую величину независимо от того, где расположена нагрузка. [3]
 |
Ограничитель веса груза Уралмашзавода для мостового. [4] |
При воздействии предельного груза весом 51 т эксцентриковый вал 2 поворачивается по часовой стрелке, рычаги приподнимают груз 4, в результате чего выключатель 5 ( ВК-1Н) срабатывает. [5]
 |
Снаряжение монтажной балки и ее установка. / - монтажная балка. 2 - груз. 3-подъемный блок. 4 - кольцевые подмости на кронштейнах. 5 - проволочные вязки. б - обводной канат. [6] |
Подъемный канат под воздействием груза опускают внутрь трубы, где, стоя в газоходе, рабочие крючком цепляют его и затягивают в газоход. [7]
 |
Срезные мембраны с увеличенной жесткостью.| Разновидность срезной мембраны.| Срезные мембраны - с накладными дисками. [8] |
После среза мембраны и выхода части продукта крышка под воздействием груза опускается, предотвращая полный выход технологической среды из аппарата. [9]
Липкость определяют по продолжительности отслоения полиэтиленовой пленки от образца под воздействием груза, приложенного ней. [10]
Липкость определяют по времени отслоения полиэтиленовой пленки от резинового образца под воздействием груза, приложенного к пленке. При подготовке к испытанию из партии отбирают образцы листов сырой резиновой смеси, дублируют их в три слоя с общей толщиной не менее 4 0 мм и дают им отдых в течение 30 мин. [11]
Режим противовключения асинхронных двигателей осуществляется переключением двух фаз статора или под воздействием перетягивающего груза в подъемно-транспортных механизмах. В двигателях с контактными кольцами в цепь ротора вводится добавочное сопротивление. [12]
При изменении конечного давления газа под мембраной ниже или выше установленных пределов и под воздействием груза или пружины мембрана перемещается и через вилку 15 размыкает зацепление 16, освобождая молоточек 7, который, падая, ударяет по анкерному рычагу 4, другой конец которого с крючком удерживает за штифт 8 тарелку клапана 2 в поднятом рабочем состоянии. Прр ударе молоточка анкер 4 расцепляется с рычагом 9, который при падении опускает тарелку клапана на ее седло, причем груз рычага обеспечивает плотное закрытие перепускного клапана 3 ( байпаса), встроенного в основной клапан. [13]
При изменении конечного давления газа под мембраной ниже или выше установленных пределов и под воздействием груза или пружины мембрана, перемещаясь, через вилку 13 размыкает зацепление 14, освобождая молоточек 15, который, падая, ударяет по анкерному рычагу 12; другой конец рычага с крючком удерживает за штифт 11 тарелку клапана 3 в поднятом рабочем состоянии. [14]
При качании анкерной вилки 2 вокруг неподвижной оси В храповое колесо /, находящееся под воздействием груза Q, вращается с остановками вокруг неподвижной оси А. [15]
Страницы: 1 2 3 4