Воздействие - груз
Cтраница 3
При компоновке шасси по схеме кабина за двигателем ( ЗИЛ-130) расстояние m от задней стенки кабины автомобиля до наружной стенки платформы определяется конструктивными особенностями с учетом возможных технологических отклонений от номинальных размеров кабины и платформы; прогиба переднего борта платформы под воздействием груза; изменения расстояния между кабиной и платформой в результате перекосов рамы при движении ло неровным дорогам. [31]
 |
Расчетные схемы несущей. [32] |
Приближенные расчеты платформ различных конструкций даже при одном виде нагружения имеют свои особенности. Нагрузку от воздействия груза с платформой принимают равномерно распределенной по длине балки. Сечением балки является поперечное сечение платформы. К платформам такого типа относится, например, платформа самосвала ЗИЛ-ММЗ-555. [33]
 |
Влияние способа открывания борта на степень подсыпания груза под. [34] |
Боковые борта 4 сварены из стальных листов, гнутого штампованного профилей. При наклоне платформы набок борта открываются самопроизвольно под воздействием груза и собственного веса; закрывают борта вручную. Для облегчения закрывания боксг-ых бортов предусмотрены пружинные помощники 18, смонтированные на переднем борту 19 платформы. [35]
 |
Результаты определения чувствительности. [36] |
Из таблицы видно, что с уменьшением толщины образца и веса падающего груза энергия, соответствующая НПЧ, а также доля энергии, поглощаемая образцами при ударе, для обоих материалов снижалась. Значения скоростей передачи энергии для одинаковых образцов при воздействии грузов различного веса оставались практически постоянными. [37]
 |
Стационарный ленточный конвейер. а - общий вид. б, в - типы роликовых опор. [38] |
На раме по всей ее длине монтируются поддерживающие роликовые опоры 5, служащие направляющими при движении ленты и предупреждающие излишнее ее провисание. Барабан 2 монтируется на тележке или салазках, отклоняющихся влево под воздействием груза. [39]
Когда давление в котле достигнет заданной величины, клапан 5, находившийся до этого в закрытом положении, откроется и пропустит газ в надмембранное пространство клапана-отсекателя через дроссель диаметром 2 мм, который представляет собой большое сопротивление для прохождения газа. В результате давление газа над мембраной и под ней уравняется и под воздействием груза мембраны клапан 3 перекроет поступление газа в горелки котла и они погаснут, а запальная горелка и горелка термопары будут гореть, так как электромагнитный клапан открыт. [40]
При угасании пламени запальной горелки спай термоэлемента охлаждается, термоэлектроток прекращается, якорь и электромагнит размыкаются, благодаря чему клапан под воздействием пружины закрывает пропуск газа. Прекращение протекания газа вызывает выравнивание давления в мембранных полостях отсекательного клапана и закрытие его под воздействием груза. Таким образом, горение или угасание запального пламени связано с открытием или закрытием отсекательного клапана. [41]
 |
Всережимный пневматический регулятор. [42] |
При повороте рычага управления против часовой стрелки до упора 17 устанавливается минимальное число оборотов холостого хода. Совместно пружины 8 и 9 начинают работать при увеличении числа оборотов свыше определенного значения, когда под воздействием грузов перемещение муфты превысит 2 5 мм. Для повышения числа оборотов кронштейн 14 необходимо повернуть по часовой стрелке, например, в положение, соответствующее на схеме точке О. [43]
При угасании пламени запальной горелки спай термоэлемента охлаждается, термоэлектроток прекращается, якорь и электромагнит размыкаются, благодаря чему клапан под воздействием пружины закрывает пропуск газа. Прекращение протекания газа вызывает быстрое выравнивание давления в мембранных полостях отсекательного клапана и немедленное его закрытие под воздействием груза. [44]
При угасании пламени горелки термопары ее спай охлаждается, термоэлектроток прекращается, якорь и электромагнит размыкаются, благодаря чему клапан под воздействием пружины закрывает пропуск газа. Прекращение протекания газа вызывает быстрое выравнивание давления в мембранных полостях исполнительного механизма и закрытие его клапана под воздействием груза. [45]
Страницы: 1 2 3 4