Абразивный износ - деталь
Cтраница 4
В пьши, собранной на фильтры путем прососа через них запыленного воздуха, содержится до 70 - 80 % твердых минералов. Следовательно, всякая минеральная наземная пыль является эрозиоя-но опасной. Абразивный износ деталей выражается в резании поверхности металла в местах трения. [46]
Но в масле имеются и органические кислые соединения, образующиеся главным образом в процессе его применения, которые в существенной степени не воздействуют на черные металлы. Абразивный износ деталей ЦПГ является ведущим видом изнашивания. Этим, в частности, объясняется широкое применение в фильтрах для очистки воздуха бумаги и других современных материалов. [47]
 |
Приспособление для опрессовки секции конденсаторов воздушного охлаждения. [48] |
Распространенное повреждение редуктора - поломка зубьев конической пары и шлицев ведущей шестерни. Указанные детали выходят из строя вследствие неправильного регулирования зацепления конической пары и возникновения мгновенных перегрузок при пуске вентилятора с максимальным углом установки лопастей. Кроме того, возможны абразивный износ деталей редуктора, нарушение герметичности и утечки масла. При открытии люка редуктора состояние зубчатого зацепления проверяют визуально. [49]
 |
Коробка передач автомобиля ГАЗ-53. [50] |
Картер / коробки - цельнолитой, с верхним и боковыми окнами, через которые монтируют валы и зубчатые колеса. Окна герметично закрывают крышками. Это предотвращает попадание в картер пыли и грязи, уменьшая абразивный износ деталей. [51]
Расположение уплотнительной пары по отношению к уплотняющей среде на герметичность не оказывает заметного влияния. Однако при внутреннем подводе упрощаются вопросы компоновки уплотнения, ввиду чего этот тип более распространен, чем первый. Следует учесть, что при внутреннем подводе несколько ухудшаются условия работы в части абразивного износа деталей пары, поскольку центробежная сила в этом случае способствует проникновению абразивных частиц в зазор. [52]
В работе G. W. Oliver [55] сообщается, что основные расходы при эксплуатации станков с ЧПУ вызываются простоями вследствие износа гидропривода. Так, в системе гидропривода, в фильтре которого имеется зазор, равный 10 мкм, могут присутствовать твердые частицы размером 25 мкм, вызывающие абразивный износ трущихся поверхностей. Применение тонких фильтров для очистки масла значительно улучшает работу гидравлической системы многоцелевого станка, уменьшает абразивный износ деталей насоса, золотников и гидромоторов. [53]
Нагарообразование на стенках камеры сгорания, поршнях и других деталях двигателя зависит от качества масла и топлива. При повышении вязкости масла растет его склонность к образованию нагара. Часть нагара смывается со стенок цилиндров, попадает в картер, загрязняет масло, забивает фильтры и способствует повышению абразивного износа деталей двигателя. [54]
Страницы: 1 2 3 4