Углепластик

Cтраница 2

Сверление углепластиков может осуществляться твердосплавными сверлами. Сверла должны быть хорошо заточены и в процессе сверления желательно обеспечить удаление мелкой стружки и пыли, так как операция чаще всего проводится сухим методом. [16]

Электропроводимость углепластиков позволяет применить для их соединения электроконтактную сварку, которая до последнего времени была возможна только по отношению к металлам. [17]

У углепластиков в большей мере, чем у стеклопластиков, проявляется анизотропия свойств. [18]

Недостатком углепластиков как конструкционных материалов является их низкая по сравнению со стеклопластиками прочность сцепления между наполнителем и связующим, а также относительно высокая стоимость. [19]

Свойства эпоксиуглепластиков на основе коротких волокон. [20]

Свойства углепластиков прежде всего определяются свойствами углеродного волокна. Как видно из табл. 3, в зависимости от типа волокна характеристики композита могут существенно меняться. [21]

Зависимость прочности при сдвиге т и энергии удара U углепластика от продолжительности t поверхностной обработки углеродного волокна [ 66J. [22]

Прочность углепластиков к сжимающим нагрузкам может быть повышена путем поверхностной обработки или вискеризации волокон [ 126; 2, с. Процесс разрушения отдельных углеродных волокон при осевом сжатии подробно исследован в работе [128]; при этом было показано, что у высокомодульных волокон при сжатии наблюдается продольное растрескивание, которое отсутствует у средне - и низкомодульных волокон. [23]

Свойства углепластиков определяются материалом связующего, свойствами, концентрацией и ориентацией волокон. Эти ПКМ чаще всего изготавливают из препрегов, выпускаемых в виде лент различной ширины. [24]

Из углепластиков изготовляют конструкции, работающие на устойчивость под воздействием внешнего изгибающего момента, давления или осевого сжатия: лопасти несущего винта вертолетов, корпусы компрессоров и вентиляторов, вентиляторные лопатки, диски статора и ротора компрессора низкого давления авиационных двигателей. Применение в этих узлах углепластиков взамен металлов позволяет на 15 - 20 % снизить массу двигателя. В космической технике углепластики применяют для панелей солнечных батарей, баллонов высокого давления, теплозащитных покрытий. [25]

Обжиг углепластика приводит к релаксации заключенной в нем обратимой деформации, вызывающей растрескивание. [26]

Свойства эпоксиуглепластиков и Других конструкционных материалов.| Хемостойкость углепластика на основе полиэфирной смолы. [27]

Хемостойкость углепластиков определяется связующим. [28]

Состав углепластиков определяется требованиями к изготавливаемым из них изделиям. [29]

Получение углепластиков обычно производится из заранее полученных премиксов или препрегов. Используются процессы прессования, пултрузии, выкладки с последующим прессованием и другие, применяемые для получения, например, стеклопластиков. Высокопрочные и высокомодульные углепластики изготавливаются из соответствующих видов углеродных нитей, жгутов и лент с высокими механическими характеристиками. Для наиболее полной реализации механических свойств углеродных наполнителей используется преимущественно однонаправленная и перекрестная укладка. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5