Импульсное управление - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Никогда не недооценивай силы человеческой тупости. Законы Мерфи (еще...)

Импульсное управление

Cтраница 2


Диаграмма импульсного управления служит для определения параметров выходного каскада генератора импульсов управления.  [16]

Схема импульсного управления электроприводом работает следующим образом. На вход трансформатора Тр подаются прямоугольные импульсы напряжения ик ( см. рис. 9.25 6), которые формируются в импульсном преобразователе.  [17]

Метод импульсного управления был применен А. Е. Кобринским, В. К. Весстрашновым и М. Г. Брейдо для автоматизации зубофрезерного станка, с целью бескопирной обработки дисковых кулачков.  [18]

Принцип импульсного управления заключается в задании относительных перемещений инструмента и заготовки в процессе обработки. Перемещения задаются в виде отдельных импульсов, цена которых зависит от требуемой частоты обработки и допуска на профиль кулачка. Программа работы станка наносится в виде трех дорожек на кинопленке. Эти три записи и определяют профиль обрабатываемой детали.  [19]

Метод импульсного управления был применен А. Е. Кобринским, В. К. Бесстрашновым и М. Г. Брейдо для автоматизации зубофрезерного станка, с целью бескопирной обработки дисковых кулачков.  [20]

Принцип импульсного управления заключается в задании относительных перемещений инструмента и заготовки в процессе обработки. Перемещения задаются в виде отдельных импульсов, цена которых зависит от требуемой частоты обработки и допуска на профиль кулачка. Программа работы станка наносится в виде трех дорожек на кинопленке. Эти три записи и определяют профиль обрабатываемой детали.  [21]

Для импульсного управления током луча в электрической схеме установки предусмотрены специальные электронные схемы, которые вырабатывают сигнал, подаваемый на модулятор. Обычно схема позволяет плавно управлять величиной тока в луче.  [22]

Теория импульсного управления как раз занимается проблемами корректного математического описания и оптимизации обобщенных управляемых процессов, подобных описанным выше.  [23]

24 Смещение и повышение крутизны регулировочной характеристики магнитного усилителя. [24]

Для бесконтактного импульсного управления применяются магнитные усилители, работающие в релейном режиме. При релейной характеристике незначительное изменение тока управления / у вызывает резкое изменение тока нагрузки / i от минимальной величины до максимальной. Релейность характеристики достигается введением дополнительной параллельной ( обмотка V на рис. XVI.52, а) или последовательной обмотки обратной связи.  [25]

Схема комбинированного импульсного управления с электродвигателем: 1 - электромагнит, при получении команды освобождающий фиксатор 2 и отводящий опорный винтЗ; при этом непрерывно вращающийся двигатель 4 отклоняется и через фрикционную пару колес 5 - 6 вращает легко сменяемый барабан с наборными кулачками электроуправления 7, пока не выключится электромагнит.  [26]

При импульсном управлении на сетку тиратрона подается кратковременный импульс напряжения величиной, достаточной для зажигания. Кратковременность импульса на сетке позволяет тиратрону срабатывать точно в определенный момент ( фазу) полупериода. При помощи специальных устройств - фазовращателей - момент подачи импульса можно изменять в пределах всего полупериода, чем регулируется среднее значение выпрямленного тока. Наиболее стабильным и надежным является импульсный метод управления.  [27]

При импульсном управлении любая обмотка ( или группа обмоток), возбужденная сигналом - импульсом управления, по истечении некоторого времени, определяемого длительностью импульса, автоматически отключается. Фиксация положения ротора в период паузы между импульсами обеспечивается либо внутренним реактивным моментом ( если ротор активный), либо специальными магнитными или иными фиксирующими устройствами.  [28]

29 Зависимость механической мощности от относительной частоты вращения при полюсном управлении.| Механические и регулировочные характеристики двигателя при импульсном управлении.| Кривые изменения при пуске двигателя. [29]

При импульсном управлении наблюдаются колебания частоты вращения двигателя за счет возрастания ее в проводящий период и уменьшения ее в период пауз. При необходимости колебания частоты вращения можно уменьшить, увеличив частоту подачи импульсов и постоянную времени цепи якоря.  [30]



Страницы:      1    2    3    4