Cтраница 3
В жилых домах повышенной этажности часто устанавливают два рядом стоящих пассажирских лифта, причем для увеличения производительности их оборудуют системой связанного или парного управления. Каждый из лифтов имеет индекс а или в. Индекс а присвоен лифту преимущественного включения. [31]
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся на лифтах со скоростью 1 0 м / с со светящимися кнопками причины неисправностей в режиме одиночной работы и парного управления. [32]
В жилых домах повышенной этажности часто устанавливают два рядом стоящих пассажирских лифта, причем в целях повышения производительности лифтов их оборудуют системой связанного или парного управления. Индекс а присвоен лифту преимущественного включения. [33]
В жилых домах повышенной этажности часто устанавливают два рядом стоящих пассажирских лифта, причем в целях увеличения производительности лифтов их оборудуют системой связанного или парного управления. Каждый лифт в паре имеет индекс а или в. Индекс а присвоен лифту преимущественного включения. [34]
На лифтах с парным управлением, кроме перечисленных выше случаев блокирования работы обоих лифтов, часто встречаются причины неисправностей, приводящие к отсутствию выполнения полной программы парного управления одним из лифтов. [35]
Контакты реле 1 РИС ( 515 - 233), KB ( 233 - 235), РУВ ( 235 - 237) в цепи катушки реле РУН являются общими как для режима автоматического спуска при парном управлении, так и для выбора направления вниз при нажатии на кнопки вызова нижерасположенных этажей при одиночной работе. [36]
Должен знать: технические условия на испытание лифтов; требования, предъявляемые к качеству монтажа, ремонта и испытаний механического и электрического оборудования лифтов, сроки службы деталей и узлов и мероприятия по их увеличению; систему планово-предупредительных ремонтов; конструктивное устройство составных частей лифта; принципиальные схемы парного управления лифтами; основы радиоэлектронной т хнич. [37]
Должен знать: технические условия на испытание лифтов; требования, предъявляемые к качеству монтажа, ремонта и испытаний механического и электрического оборудования лифтов, сроки службы деталей и узлов и мероприятия по их увеличению; систему планово-предупредительных ремонтов; конструктивное устройство составных частей лифта; принципиальные схемы парного управления лифтами; основы радиоэлектронной техники. [38]
Должен знать: технические условия на монтаж и ремонт лифтов электрические схемы скоростных лифтов; основы радиоэлектроники устройство и принцип действия масляных буферов; устройство и принцип действия ловителей клещевого типа; схемы внутренних соединений обмоток электрических машин, применяемых на скоростных лифтах; электрические схемы лифтов о групповым и парным управлением; причины возникновения вибрации оборудования; правила пользования контрольно-измерительными приборами. [39]
Должен знать: технические условия на монтаж и ремонт лифтов электрические схемы скоростных лифтов; основы радиоэлектроники; устройство и принцип действия масляных буферов; устройство и принцип действия ловителей клещевого типа; схемы внутренних соединений обмоток электрических машин, применяемых на скоростных лифтах; электрические схемы лифтов с групповым и парным управлением; причины возникновения вибрации оборудования; правила пользований контрольно-измерительными приборами. [40]
Должен знать: технические условия на монтаж и ремонт лифтов електрические схемы скоростных лифтов; основы радиоэлектроники; устройство и принцип действия масляных буферов; устройство и принцип действия ловителей клещевого типа; схемы внутренних соединений обмоток электрических машин, применяемых на скоростных лифтах; электрические схемы лифтов с групповым и парным управлением; причины возникновения вибрации оборудования правила пользования контрольно-измерительными приборами. [41]
Должен знать: технические условия на монтаж и ремонт лифтов; электрические схемы скоростных лифтов; основы радиоэлектроники; устройство и принцип действия масляных буферов; устройство и принцип действия ловителей клещевого типа; схемы внутренних соединений обмоток электрических машин, применяемых на скоростных лифтах; электрические схемы лифтов с групповым и парным управлением; причины возникновения вибрации оборудования; правила пользования контрольно-измерительными приборами. [42]
Должен знать: технические условия на монтаж и ремонт лифтов, движущихся со скоростью свыше 1 м / сек; электрические схемы скоростных лифтов; основы радиоэлектроники; устройство и принцип действия масляных буферов; устройство и принцип действия ловителей клещевого типа; схемы внутренних соединений обмоток электрических машин, применяемых на скоростных лифтах; электрические схемы лифтов с групповым и парным управлением; причины возникновения вибрации оборудования. [43]
Парное управление лифтами ( рис. 16) организуется с помощью блока парной работы ( БПР), устанавливаемого в машинном помещении рядом со шкафами ( станциями) управления. Блок парной работы непосредственно подключается к электрическим схемам шкафов или станций управлений лифтами. [44]
Лифты с парным управлением устанавливают в жилых и административных зданиях повышенной этажности. Система парного управления лифтами строится с таким расчетом, чтобы время ожидания кабин пассажирами было минимальным. В этой целью работу двух лифтов строят по определенной программе. Вызов кабин обоих лифтов при парном управлении происходит от одного вызывного аппарата, расположенного на каждом этаже. [45]