Упругость - кольцо
Cтраница 1
 |
Силы, действующие со стороны кольца на зеркало цилиндра.| Приспособление для проверки упругости поршневых колец. [1] |
Упругость кольца значительно снижается при износе рабочей поверхности; радиальное давление, пропорциональное кубу ширины кольца, с уменьшением последней чрезвычайно быстро снижается. [2]
Упругость кольца, измеренная по диаметру, при сжатии до диаметра 107 95 мм должна быть у компрессионного кольца не менее 4 5 кг, у масло-съемного кольца - 1 2 кг. [3]
 |
Допустимый износ поршневых колец. [4] |
Упругость кольца определяется усилием, которое требуется, чтобы сжать его до номинального диаметра. При потере упругости более чем на 30 % ( по сравнению с минимально допустимой величиной для нового кольца) кольцо заменяют. [5]
Упругость колец определяют приборами, принцип работы которых состоит либо в сжатии кольца силой, действующей по диаметру, либо в сжатии касательной силой, приложенной к концам гибкой стальной ленты, охватывающей кольцо. [6]
Упругость колец подбирается таким образом, чтобы при вращении кольцедержателя 3 кольца оставались неподвижными относительно втулки / или лишь слегка проворачивались. Благодаря разности давлений по обе стороны кольца оно прижимается к торцу канавки кольцедержателя, что создает сопротивление, препятствующее перетеканию уплотняемой жидкости. [7]
Упругость колец определяется нагрузкой, которую необходимо приложить в направлении, перпендикулярном линии замка, чтобы сблизить концы губок до величины теплового зазора. Упругость измеряют с помощью грузовых приспособлений ( рис. 54, а) или обычных торговых циферблатных весов. Сближение губок производят усилием руки или грузом, усилия определяют по шкале весов. Пригодными к работе считают кольца с потерей упругости не более 30 % при условии равномерного изнашивания по окружности и наличии зазора в замке в пределах установленной нормы. [8]
Упругость кольца ( способность сопротивляться усилию, которое необходимо затратить, чтобы свести концы кольца до положения его в рабочем состоянии) определяется при помощи различных приборов. На компрессоростроительных заводах получил большое распространение очень простой и недорогой в изготовлении прибор, изображенный на фиг. На определенном расстоянии от оси вращения рычага на последнем нанесены две засечки. Перемещение между ними груза определяет пределы нагрузок на кольцо. Проверяемое поршневое кольцо помещают между верхней и нижней подушками, причем замок кольца должен находиться на одинаковом расстоянии между опорными поверхностями подушек. [9]
Критерием упругости кольца может служить сила, сжимающая его по диаметру и достигающая 4 - 7 кг. При работе двигателя давление газов иа кольца повышается. [10]
 |
Поршень с шатуном ( а и поршневое кольцо с вырезом ( б. [11] |
При меньшей упругости кольца недостаточно плотно прилегают к стенкам цилиндра, следовательно, не создается необходимая преграда против утечки газа или воздуха из цилиндра. При чрезмерной упругости колец стенки цилиндра испытывают слишком большое давление, в результате чего они быстро изнашиваются, как и воздействующие на них кольца. Упругость поршневых колец определяют приборами, где кольцо сжимается силой, действующей по диаметру. [12]
 |
Виды износа кольцевого уплотнения.| Схема проверки колец на упругость. [13] |
При правильно подобранной упругости кольца - имеют после длительной работы лишь слабо ощутимый износ по торцу. На цилиндрической поверхности втулки износ вообще не допускается. Длительная работа такого уплотнения невозможна. [14]
Проверяется также упругость колец. [15]
Страницы: 1 2 3 4