Упругость - поршневое кольцо
Cтраница 2
При чрезмерной упругости поршневого кольца, характеризуемой повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения и возрастает трение. [16]
При чрезмерной упругости поршневого кольца, характеризуемой повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения и возрастает работа трения. [17]
При чрезмерной упругости поршневого кольца, которая характеризуется повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения а также возрастает работа трения. [18]
При чрезмерной упругости поршневого кольца, характеризуемой повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения и возрастает работа трения. [19]
При чрезмерной упругости поршневого кольца, которая характеризуется повышенным зазором в замке при свободном состоянии, увеличивается износ сопряжения а также возрастает работа трения. [20]
 |
Приспособление для механической обработки армированных. [21] |
С ростом упругости поршневых колец увеличивается давление на их рабочую поверхность, что сказывается на выделении тепла, отвод которого из зоны трения затруднен из-за низкой теплопроводности фторопластовых материалов. Из сказанного следует, что величина упругости поршневых колец играет весьма важную роль. [22]
Заметного изменения упругости поршневых колец при проверке их после активации на приборе КП-0507 не обнаружено. [23]
Из приведенного примера видно, что упругость поршневых колец должна быть в пределах рекомендуемых норм. Для контроля упругой силы колец был сконструирован специальный прибор, который позволяет с точностью до 0 1 кГ замерять упругость кольца, имеющего диаметры от 50 до 400 мм. [24]
 |
Изменение упругости поршневых колец при температуре 400 С в зависимости от времени. [25] |
Увеличение более чем в два раза упругости поршневых колец в современных двигателях вызвано стремлением сохранить высокую компрессию на более длительное время, и это действительно было достигнуто. Если посмотреть на кривые падения упругости различных поршневых колец по времени ( рис. 3), то все они идут параллельно, и, следовательно, более упругие после определенного периода времени останутся более упругими по сравнению с кольцами, имевшими меньшую упругость. [26]
 |
Рычажный прибор для проверки упругости поршневых колец. [27] |
В табл. 22 приведены данные, характеризующие упругость поршневых колец. [28]
Типичным примером может служить приоктсооление для контроля упругости поршневых колец ( фиг. Контролируемое кольцо / помещается между двумя плоскостями - неподвижной планкой 2 и плоской пружиной J. [29]
Главнейшее затруднение заключается в закоксовывании и потере упругости поршневых колец. Как первое, так и второе объясняется большими температурами поршня в области расположения поршневых колец. Поэтому снизить эту температуру является главнейшей задачей конструктора. Для этого имеются два метода, которые должны по возможности применяться совместно. [30]
Страницы: 1 2 3 4