Cтраница 4
Топлива типа широкой фракции появились в период с 1949 по 1953 гг. Основная причина появления этих топлив заключалась в стремлении расширить ресурсы топлив для ВРД за счет использования бензиновой, лигроиновой, керосиновой и частично газой-левой фракций нефти. Проведенные летные испытания этих топлив показали, что введение в их состав в большом количестве бензиновой фракции нецелесообразно вследствие чрезмерно высокой испаряемости топлива при полетах на больших высотах и плохих противо-износных свойств. В связи с этим содержание бензиновых фракций в этих топливах в настоящее время ограничивается из такого расчета, чтобы упругость паров топлива не превышала 100 - 150 мм рт.. [46]