Изоляция - обмотка - электрическая машина
Cтраница 2
Сопротивление изоляции обмоток электрических машин напряжением до 660 В, измеренное мегаомметром на 1000 В после пропитки и сушки, должно быть не ниже: после полной перемотки обмоток - 3 МОм у статора, 2 МОм у ротора; после частичной перемотки обмоток - 1 МОм у статора; 0 5 МОм у ротора. [16]
Сопротивление изоляции обмоток электрических машин, находящихся в эксплуатации, по отношению к корпусу и между собой в холодном состоянии должно быть не менее 0 5 МОм. Если сопротивление будет ниже указанного предела, то необходимо определить место повреждения изоляции и устранить неисправность. [17]
Испытание изоляции обмоток электрических машин, имеющих шесть выводов, производится пофазно. [18]
Испытания изоляции обмоток электрических машин на электрическую прочность проводят для определения электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины, между обмотками и между витками обмотки. Испытание изоляции обмоток относительно корпуса машины и между фазами проводят синусоидальным напряжением частотой 50 Гц от испытательного трансформатора мощностью не менее 1 кВ - А на 1 кВ испытательного напряжения. [19]
 |
Зависимость ег и tgS полиэтилен-терефталатной пленки от температуры. [20] |
Для изоляций обмоток электрических машин используется, в основном, пленка ПЭТ толщиной 190, 250 и 350 мкм, обеспечивающая возможность механизации обмоточно-изолиро-вочных работ. Пленка толщиной 350 мкм в настоящее время отечественной промышленностью не выпускается. [21]
Сопротивление изоляции обмоток электрической машины относительно ее корпуса и сопротивление изоляции между обмотками прк рабочей температуре машины указываются в стандартах или ТУ вг конкретные виды машин. [22]
Сопротивление изоляции обмоток электрических машин проверяют относительно корпуса и между обмотками при рабочей температуре машины; оно должно быть не менее 0 5 Мом. [23]
Сопротивление изоляции обмоток электрических машин на номинальное напряжение до 1000 В включительно проверяют мегомметром на 500 В, выше 1000 В - мегомметром на 1000 В. [24]
 |
Зависимость коэффициента теплоотдачи с поверхностей якоря и катушек полюсов от скорости охлаждающего воздуха. [25] |
Теплопроводность изоляции обмоток электрических машин сильно зависит от качества ее изготовления. Даже небольшие включения воздуха между слоями изоляции значительно ухудшают ее теплопроводность. Например, при наличии в слюдяной изоляции тончайших слоев воздуха, составляющих только 7 5 % общей толщины, снижается ее теплопроводность почти в 2 раза. Принимаемая в расчетах удельная теплопроводность изоляции тяговых машин составляет 0 013 Вт / ( С-см) для изоляции классов В и Н и примерно 0 0022 Вт / ( С-см) для монолитной изоляции, изготовленной на эпоксидной смоле, которую по нагревостойкости относят к классу F. Высокая теплопроводность является одним из важных преимуществ монолитной изоляции по сравнению со слоистой изоляцией. [26]
Применяют для изоляции обмоток электрических машин и аппаратов. [27]
Применяется для изоляции обмоток электрических машин и аппаратов. [28]
 |
Комплекты изоляционных материалов для монтажа муфт. [29] |
Применяется для изоляции обмоток электрических машин; изготавливается шириной 10, 15, 20, 25 и 30 и толщиной 0 12 и 0 15 мм. [30]
Страницы: 1 2 3 4