Изоляция - лобовая часть
Cтраница 3
Особо тщательно должно быть выполнено место стыка пазовой изоляции и изоляции лобовой части. Более предпочтительной, хотя и более трудоемкой является изолировка с выполнением обратного конуса. Прямой конус имеет применение только при обмотках с лобовыми соединениями, пропаиваемыми после укладки пазовой части обмотки. [31]
Эмаль ГФ-5109 предназначена для создания противокоронных полупроводящих покрытий на поверхности изоляции лобовых частей высоковольтных обмоток трубо - и гидрогенераторов, не подвергающихся термообработке при изготовлении. [32]
Вследствие этого в той части, где полоса ложится на изоляцию лобовых частей, получается меньше слоев изоляции, чем в пазовой части. Навертывание изоляционной - полосы производят в приспособлении, представляющем собой доску, на которой прибита деревянная планка. [33]
Удары должны быть не слишком сильные, чтобы не повредить изоляцию лобовых частей. Лобовые части равномерно с одинаковыми промежутками располагают на обмот-кодержателе и стягивают временным бандажом из мягкой стальной проволоки в двух местах: по отогнутым концам стержней и в середине лобовых частей. [34]
Выкройку подгоняют так, чтобы получить правильный стык между гильзой и ранее положенными слоями изоляции лобовой части. После этого производится обертывание листовой заготовкой прямой части секции. Микафолий и микаполотно предварительно нагревают для придания гибкости, проглаживают горячим утюгом и протирают тряпкой для разглаживания морщин. [35]
По своим изоляционным свойствам такая изоляция мало уступает гильзовой, но более надежна из-за однородности изоляции пазовых и лобовых частей, большей стойкости к коронированию и большей влагостойкости. По нагрево-стойкости она относится к классу Е, так как температура размягчения асфальтобитумных компаундов лежит в пределах 115 - 125 С, и является термопластичной изоляцией. [36]
Вт / ( мм2 - 0 С); лзкв - эквивалентный коэффициент теплопроводности пазовой изоляции и изоляции лобовых частей с учетом воздушных промежутков, Язкв16 10 - 5 Вт / ( мм2 - С); Cbz - односторонняя толщина изоляции по ширине паза якоря, мм. [37]
Перед изолировкой лобовой части зачищают от наплывов лака ранее наложенную изоляцию уголка в месте сопряжения ее с изоляцией лобовой части и снимают временный защитный слой хлопчатобумажной ленты. Укладку слоев изоляции начинают от середины одного плеча и ведут к другому плечу до конуса на середине этого плеча. [38]
В, описанная выше изоляция катушек в целом должна быть отнесена к классу А из-за применения лакоткани для изоляции лобовых частей. [39]
 |
Зависимость удельного объемного сопротивления лакотканей от температуры. [40] |
Она применяется для изоляции проводов марки РКГМ, используемых в качестве выводных концов нагревостойких электрических машин, для изоляции лобовых частей низковольтных нагревостойких электрических машин. Материал ЛСКР обладает особо высокой короностой-костью и может быть использован для изоляции высоковольтных машин как короностойкая изоляция. [41]
 |
Макет статора. [42] |
Перед изолировкой лобовой части следует зачистить от наплывов лака ранее наложенную изоляцию уголка в месте сопряжения ее с изоляцией лобовой части и снять временный защитный слой хлопчатобумажной ленты. [43]
 |
Форма и размеры изоляции. [44] |
Сначала нарезают пазовую изоляцию, изоляцию под клин, межслойную ( для двухслойных обмоток) изоляцию в паз и меж-слойную изоляцию лобовых частей. На рис. 20 - 19 показаны форма и размеры изоляции. Корпусная изоляция должна на 4 - 6 мм выступать из сердечника. Меж-слойная изоляция в пазу может иметь длину на 4 - 6 мм больше длины сердечника или иметь такую длину, чтобы можно было ею закрыть лобовую часть катушки при укладке. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5