Изоляция - лобовая часть
Cтраница 4
Однако величина вылета у гильзовой изоляции требуется большей, чем у непрерывной, так как стык между гильзой и изоляцией лобовой части должен быть удален от активной стали на безопасное по отношению к перекрытию расстояние. [46]
Подбивка лобовых частей для придания им нужной формы производится деревянными молотками - киянками через фибровые или деревянные прокладки, предохраняющие изоляцию лобовых частей от повреждений. [47]
 |
МО. Растяжка катушки, снятой с цилиндрического шаблона. [48] |
При этом способе сначала изолируют лобовые части, заканчивая изоляцию ступенями, а потом обертывают прямолинейную часть катушки, перекрывая ступени изоляции лобовых частей. Такое изменение конструкции изоляции способствует некоторому повышению электрической надежности изоляции, однако механическая прочность ее остается низкой. [49]
 |
Изоляция паза статоров машин переменного тока на напряжение 3300 и 6600 В. [50] |
При 105 С пробивное напряжение непрерывной изоляции или гильзовой из микафолия на 10 - 15 % ниже, чем при 20 С; изоляция лобовых частей катушек с гильзовой изоляцией, выполненная из лакоткани, при 105 С имеет пробивное напряжение на 50 % ниже, чем при 20 С. [51]
В обмотках с новыми типами гильзовой изоляции пазовая изоляция имеет лучшие свойства, чем непрерывная микалентная компаундированная, однако ослабленное место стыка гильзы и изоляции лобовой части остается. [52]
 |
Пробивное напряжение гильзовой и непрерывной изоляций катушек электродвигателей на напряжение 3 000 в ( после укладки и извлечения из статора. [53] |
При температуре 105 С значение пробивного напряжения непрерывной изоляции или гильзовой из микафолия на 10 - 15 % ниже, чем при температуре 20 С; изоляция лобовых частей катушек с гильзовой изоляцией, выполненная из лакоткани, при 105 С имеет пробивное напряжение, на 50 % более низкое, чем при 20 С. [54]
По своему функциональному назначению изоляция обмоток подразделяется на корпусную - наружную изоляцию катушек, изолирующую их от стенок пазов в сердечниках ( пазовая изоляция) и от других металлических частей машины ( изоляция лобовых частей катушек), междуфазовую, изолирующую катушки каждой фазы обмотки от других фаз, витковую, изолирующую каждый виток катушки от других витков, проводниковую - изоляцию каждого из проводников обмотки. [56]
По своему функциональному назначению изоляция обмоток подразделяется на корпусную - наружную изоляцию катушек, изолирующую их от стенок пазов в сердечниках ( пазовая изоляция) и от других металлических частей машины ( изоляция лобовых частей катушек); междуфазовую, изолирующую катушки каждой фазы обмотки от других фаз; витковую, изолирующую каждый виток катушки от других витков; проводниковую - изоляцию каждого из проводников обмотки. Каждый из видов изоляции имеет свою, специфическую конструкцию и к ним предъявляются различные требования. [57]
При этом проверяется, нет ли трещин или выпучивания изоляции стержней в вентиляционных каналах и в местах выхода стержней из паза, не имеет ли следов перегрева изоляция головок, нет ли механических повреждений на изоляции лобовых частей, не попадает ли на обмотку масло. Проверяется, не ослабло ли крепление и нет ли провисания лобовых частей. [58]
При снятии поврежденных обмоток электрических машин устанавливают следующие основные данные для статора и ротора: форму и размеры паза, число катушечных групп в статоре, число пазов на полюс и фазу или число последовательно соединенных катушек в катушечной группе, шаг обмотки по пазам, размеры вылетов лобовых частей, форму, размеры и число деревянных клиньев, размер части катушки, размещаемой в пазах, материал и толщину изоляции в пазах, вид и способ крепления изоляции лобовых частей, материал и толщину прокладок между сторонами катушек, лежащими в одном пазу и под клиньями, размеры и форму вынутой катушки, число витков в катушке и число параллельных проводов, сечение и диаметр провода с изоляцией и без изоляции, вид изоляции или марку провода, число параллельных ветвей, схему соединения обмотки. Кроме того, сохраняют одну катушку, по форме которой устанавливают шаблон и изготавливают пробную новую. [59]
 |
Обратный конус. на прямой части делают стык. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5