Изоляция - лобовая часть - обмотка
Cтраница 1
Изоляция лобовых частей обмоток с гильзовой изоляцией, выполненная из менее нагревоетойких материалов и обладающая меньшей монолитностью, обычно старится быстрее, чем пазовая гильза. [1]
Изоляция лобовых частей обмотки статора считается облегченной при 4 - 5 слоях микаленты ( лакоткани), при большем числе слоев - нормальная. [2]
Изоляция лобовых частей обмотки статора считается облегченной при 4 - 5 слоях микаленты ( лакоткани), при большем числе слоев-нормальная. [3]
 |
Намотка катушек статора электрической машины с закрытыми пазами сердечника. [4] |
Изоляцию лобовых частей обмотки машин на напряжение до 500 В, предназначенных для работы в нормальной среде, выполняют тафтяной лентой, причем каждый последующий слой полуперекрывает предыдущий. Каждую катушку группы обматывают, начиная от торца сердечника, придерживаясь следующего порядка. Сначала обматывают лентой часть изоляционной гильзы, выступающую из паза, а затем часть катушки до конца изгиба, после чего закрепляют ленту клеящим составом. Середины головок группы обматывают общим слоем киперной лепты вполнахлеста. Конец ленты закрепляют на головке клеящим составом или прочно пришивают к ней. Лежащие в пазу провода обмотки должны прочно удерживаться в нем. Для этого применяют пазовые клинья, изготовляемые главным образом из сухого бука или березы. Клинья делают также из различных изоляционных материалов соответствующей толщины, например из листовой фибры, текстолита или гетинакса. [5]
 |
Станок для изготовления пазовых клиньев. [6] |
Изоляцию лобовых частей обмотки машин на напряжение до 500 В, предназначенных для работы в нормальной среде, выполняют хлопчатобумажной лентой, причем каждый последующий слой полуперекрывает предыдущий. Каждую катушку группы обматывают, начиная от торца сердечника, придерживаясь следующего порядка. Сначала обматывают лентой часть изоляционной гильзы, выступающую из паза, а затем часть катушки до конца изгиба, после чего закрепляют ленту клеящим составом. Середины головок группы обматывают общим слоем ленты вполнахлеста. Конец ленты закрепляют на головке клеящим составом или прочно пришивают к ней. [7]
Изоляцию лобовых частей обмотки машин на напряжение до 660 В, предназначенных для работы в нормальной среде, выполняют стеклолентой ЛЭС, причем каждый последующий слой полуперекрывает предыдущий. Каждую катушку группы обматывают начиная от торца сердечника таким образом. Сначала обматывают лентой часть изоляционной гильзы, выступающую из паза, а затем часть катушки до конца изгиба. Середины головок группы обматывают общим слоем стеклоленты вполнахлеста. Конец ленты закрепляют на головке клеящим составом или прочно пришивают к ней. Провода обмотки, лежащие в пазу, должны прочно удерживаться в нем, для чего применяют пазовые клинья, изготовляемые главным образом из сухого бука или березы. Клинья делают также из различных изоляционных материалов соответствующей толщины, например из пластмассы, текстолита или гетинакса, и изготовляют на специальных станках. [8]
Повреждение изоляции лобовых частей обмоток двигателей всех типов устраняется путем нанесения изоляционных лаков или изоляции оголенных проводников изоляционными лентами. [9]
Дефекты в изоляции лобовых частей обмотки: значения ЧР не зависят от полярности; импульсы возникают вблизи 45 и 225 по фазе приложенного напряжения. Дефекты проявляются при загрязнении или недостатках конструкции. [10]
Применяется для изоляции лобовых частей обмоток турбогенераторов и выводных концов якорных обмоток. [11]
Лакоткань применяют для изоляции пазовых и лобовых частей обмоток, соединений и выводных проводов, для междувнтко-вой изоляции обмоток трансформаторов. [12]
Лакоткань применяют для изоляции пазовых и лобовых частей обмоток, соединений и выводных проводов, для междувитко-вой изоляции обмоток трансформаторов. [13]
Ъяя - толщина изоляции лобовых частей обмотки; 5Л - поверхность лобовых частей компенсационной обмотки, рассеивающая тепло. [14]
Донбассэнерго предложен метод оценки увлажнения изоляции лобовых частей обмоток генераторов путем измерения tg б по нормальной схеме. При такой схеме измерения испытательное напряжение подводится к одной из фаз обмотки. Вторая фаза обмотки генератора подсоединяется к измерительному мосту. Экран измерительного моста заземляется. Таким путем контролируется изоляция лобовых частей близлежащих стержней и изоляция стержней разноименных фаз, находящихся з одном пазу. [15]
Страницы: 1 2 3