Постоянный уровень - масло
Cтраница 3
Количество разбрызгиваемого масла зависит от уровня масла в картере. Для обеспечения постоянного уровня масла для разбрызгивания в картере делают специальные поддоны. Излишнее масло, подаваемое шестеренкой в поддон, сливается через край в картер. [31]
Густые смолистые вещества ( шлам) скопляются в нижней части регенератора в коническом днище и давлением паров в аппарате выжимаются непрерывно или периодически по трубе 4 в специальный сборник. Для поддержания постоянного уровня масла в регенераторе предусматривается автоматический регулятор, присоединяемый к штуцерам 5 аппарата. [32]
Картерный проточный способ смазывания состоит в том, что в ванну редуктора с одной стороны подается масло, а с другой - отводится. Вследствие этого поддерживается постоянный уровень масла в ванне и одновременно происходит его охлаждение. [33]
Нижняя секция А ( от нижнего днища до перегородки 5) - лромывочная. В ней все время поддерживается постоянный уровень масла. В средней секции Б - осадительной ( от перегородки 5 до перегородки 6) - газ освобождается от взвешенных частиц масла. Здесь происходит окончательная очистка газа от взвешенных частиц масла. [34]
 |
Схема улавливания бензольных углеводородов из газа. [35] |
Масляная и газовая коммуникации, соединяющие скруббера, дают возможность выключать любой из скрубберов, не нарушая нормальной работы установки в целом. Автоматические регуляторы уровня масла 7 поддерживают постоянный уровень масла в нижней части скрубберов. [36]
 |
Фитильная масленка. [37] |
Конструктивное оформление масляных ванн зависит от размеров механизма или его деталей. Ванна снабжается маслоуказателем, так как необходимо поддерживать постоянный уровень масла. [38]
На рис. 7.40 представлена конструкция вертикального масляного пылеуловителя. Пылеуловитель состоит из трех секций: промывочной А ( от нижнего днища до перегородки 5), в которой все время поддерживается постоянный уровень масла; осадительной Б ( от перегородки 5 до перегородки 6), где газ освобождается от крупных частиц масла, и отбойной ( скрубберной) секции В ( от перегородки 6 до верхнего днища), где происходит окончательная очистка газа от захваченных частиц масла. [39]
На рис. 7.22 представлена конструкция вертикального масляного пылеуловителя. Пылеуловитель состоит из трех секций: промывочной А ( от нижнего днища до перегородки 5), в которой все время поддерживается постоянный уровень масла; осадителыюй Б ( от перегородки 5 до перегородки 6), где газ освобождается от крупных частиц масла, и отбойной ( скрубберной) секции В ( от перегородки 6 до верхнего днища), где происходит окончательная очистка газа от захваченных частиц масла. [40]
 |
Схема смазки нагнетателя с приводом от ГПА-IQ. [41] |
Масло из маслосборной камеры нагнетателя подводится в верхнюю часть цилиндрического участка корпуса. По этому подводу в камеру поступает и газ, чем обеспечивается выравнивание давления в масло-сборной и поплавковой камерах. По мере заполнения камеры маслом поплавок всплывает и сухарь, перемещаемый серьгой, начинает открывать сливное отверстие в седле. С этого момента в камере автоматически поддерживается примерно постоянный уровень масла. Площадь открытия сливного отверстия устанавливается в зависимости от количества поступающего в камеру масла и давления в ней. Чтобы обеспечить из поплавковой камеры дренаж только масла, рычаг между серьгой и поплавком изогнут таким образом, что уровень масла в камере, соответствующий моменту начала открытия сухарем сливного отверстия, находится на 400 - 500 мм выше седла. [42]
Из отстойника зеленое масло отбирают через штуцер, вмонтированный на некотором расстоянии от дна, чтобы предупредить попадание отстоявшихся примесей в сырье, подаваемое в цех. Из отстойника 3 зеленое масло поршневым насосом 4 подают в питательный бачок 5, находящийся в цехе, а из питательного бачка оно самотеком поступает в уравнительный бачок 6, в котором автоматически поддерживается постоянный уровень. В простейшем случае для автоматического поддержания постоянного уровня может быть применен шаровой край. Из уравнительного бачка зеленое масло поступает по трубе с патрубками, идущей вокруг круглой печи 7, в чаши-горелки, в которых таким образом поддерживается одинаковый и постоянный уровень масла. Каждая чаша помещается в отдельной топке с дверцой, в которой имеется заслонка, позволяющая регулировать подачу воздуха к чаше. Вследствие сгорания масла без достаточного доступа воздуха на поверхности горения образуется кокс, который, как было указано выше, следует удалять. Удаление кокса производят со всех чаш последовательно каждые 20 - 30 мин. [43]
В табл. 177 представлены результаты испытания двухступенчатого жидко-фазного Процесса фирмы Рурхеми. Хотя количество катализатора на 1 л суспензии не указано, но, сравнивая степени превращения и объемные скорости в табл. 176 и 177, можно заключить, что в обеих ступенях применялось около 445 г катализатора на 1 л масла. При этом фракция дизельного топлива и парафин конденсировались полностью, а бензиновая фракция и вода-частично. Маслянистый слой, сконденсировавшийся при охлаждении, отделяли от воды и возвращали в реактор. Постоянный уровень масла в реакторе поддерживали, периодически отбирая масло через трубу с фильтром, погруженную в суспензию катализатора в масле. [44]
Страницы: 1 2 3