Маслобарьерная изоляция

Cтраница 4

Испытательное напряжение не должно быть выше кр и. Значительно повысить допустимое рабочее напряжение бумажно-масляной и маслобарьерной изоляции можно тщательной обработкой трансформаторного масла ( очисткой от механических примесей, глубокой осушкой цеолитами и дегазацией); вакуумной сушкой твердой изоляции и пропиткой ее дегазированным трансформаторным маслом под вакуумом; применением высококачественных волокнистых материалов ( бумаги, картона и пр. [46]

Производится у вводов и проходных изоляторов с основной бумажно-масляной, бумажно-бакелитовой и бумажно-эпоксидной изоляцией. Измерение tg б у вводов с маслобарьерной изоляцией ( кроме малогабаритных вводов) не обязательно. У вводов и проходных изоляторов, имеющих вывод от потенциометрического устройства, измеряется также tg 6 измерительного конденсатора. [47]

Однако из-за относительно невысокой кратковременной электрической прочности маслобарьерной изоляции они имеют большие радиальные размеры. [48]

Конструктивное выполнение перемычки СН-ВН и отвода от обмотки СН в автотрансформаторе 500 / 220 ка. [49]

Главная изоляция трансформаторов и автотрансформаторов на напряжение ПО / се и выше выполняется либо маслобарьерного типа либо бумажно-масляного. В СССР силовые трансформаторы делаются только с маслобарьерной изоляцией, которая проще в изготовлении и дешевле. [50]

Пробивные напряжения изоляции должны быть на 10 - 15 % большими, чем испытательные. Исходя из этого, на основании опытных зависимостей пробивных напряжений маслобарьерной изоляции, выбираются изоляционные расстояния главной изоляции. Электрическая прочность главной изоляции при неограниченно длительном воздействии рабочего напряжения ориентировочно может быть принята равной 0 5 - 0 6 значения одноминутного испытательного напряжения. [51]

В ГОСТ 1516 - 60 и 1516 - 68 импульсные испытательные напряжения внутренней изоляции трансформаторов, реакторов и аппаратов 3 - 220 кв увеличены по сравнению с расчетными грозовыми перенапряжениями ( § 2 - 2) на 10 или 15 % введением коэффициента 1 1 или 1 15 ( табл. 3 - 2), условно называемого коэффициентом куму-лятивности. Он учитывает ряд факторов, под влиянием которых импульсная прочность маслобарьерной изоляции в эксплуатационных условиях при многократных воздействиях импульсов данной формы может быть ниже прочности такой же изоляции, не находившейся в работе, при малоударном испытании импульсами той же формы. [52]

В соответствии с ГОСТ 10693 - 63 маслонаполненные вводы по характеру изоляции разделяются на вводы с маслобарьерной изоляцией и вводы с бумажно-масляной ( конденсаторной) изоляцией. [53]

Схема определения стойкости электроизоляционных материалов к воздействию поверхностных ЧР.| Образец, электроды и приспособление для испытания электроизоляционных материалов на стойкость к поверхностным ЧР. [54]

Определяется время тр, необходимое для перекрытия разрядом расстояния между электродами вдоль поверхности образца при заданном значении испытательного напряжения. Изложенная методика применяется для испытания таких материалов, как электрокартон, бакелит, ламинер, которые выполняют роль барьеров в маслобарьерной изоляции. [55]

Поэтому высоковольтные трансформаторы, в которых применена сплошная твердая изоляция, должны подвергаться более тщательной сушке ( больше длительность, более глубокий вакуум), чем трансформаторы с маслобарьерной изоляцией, а также должны заливаться маслом под относительно глубоким вакуумом. [56]

Петлевые непрерывные обмотки имеют ряд преимуществ перед непрерывными ( классическими), хотя сам процесс намотки петлевых обмоток несколько сложнее. В процессе намотки петлевых обмоток обеспечивается переплетение витков соседних катушек ( секций) обмотки, что положительно сказывается на первоначальном распределении импульсных напряжений и позволяет отказаться от экранирующих витков и дополнительной изоляции дисковых катушек. Применение петлевых обмоток позволяет провести дальнейшее усовершенствование главной маслобарьерной изоляции и внедрение новых конструкций главной изоляции ( бумажно-масляную и др.), а также совершенствовать продольную изоляцию. [57]

У маслонаполненных негерметизированных вводов при ремонте производятся отбор пробы масла, замена масла в масляном затворе, доливка масла, смена сорбента в воздухоосушительном фильтре и измерение тангенса угла диэлектрических потерь ввода при необходимости. Ввиду того, что масло в указанных вводах недостаточно защищено от окисления, оно через несколько лет работы приходит в негодность, при ремонте часто возникает необходимость смены масла ввода. Опыт эксплуатации также показывает, что для маслонаполненных вводов с маслобарьерной изоляцией и для маслобумажных вводов при низком качестве масла при ремонте недостаточна только смена масла, а необходим капитальный ремонт с разборкой, промывкой остова ввода, заменой при необходимости и сушкой изоляции. [58]

Механизм электрического старения маслобарьерной изоляции, а также зависимость срока службы этой изоляции от интенсивности начальных ЧР пока еще не выявлены. На основании лабораторных исследований и опыта эксплуатации установлено, что для масло-барьерной изоляции ЧР с кажущимся зарядом 10 - 12 - 10 - 10 Кл безопасны и, следовательно, допустимы при рабочем напряжении. Вместе с тем опыт эксплуатации показал, что одной из главнейших причин выхода из строя маслобарьерной изоляции является ползущий разряд, который регистрируется как ЧР с кажущимся зарядом 10 - 7 - КГ6 Кл. При появлении их в изоляции оборудование немедленно должно быть выведено из работы. [59]

Бумажно-масляная внутренняя изоляция состоит из пропитанной трансформаторным маслом кабельной бумаги марки К-120 или К. Вводы с такой внутренней изоляцией имеют значительно меньшие размеры и массу по сравнению с вводами с маслобарьерной изоляцией. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5