Cтраница 3
Тормозной механизм приводится в действие от гидроцилиндра. Одна из колодок вовлекается вращающимся барабаном в направлении движения и нижним концом с помощью регулировочного механизма выталкивает и дополнительно прижимает к барабану нижний конец другой колодки. Такое взаимодействие между колодками и барабаном обеспечивает необходимую тормозную силу при меньшем давлении в цилиндре, а следовательно, уменьшает усилие водителя на тормозную педаль. [31]