Cтраница 4
Реакция штабеля, действующая на цепь с зачерпывающими скребками, направлена в сторону штабеля и таким образом снижает потребное напорное усилие колесного хода погрузчика. [46]
В связи с невысокими тягово-сцепными качествами погрузчик рекомендуется использовать с двухчелюстным грейфером вместимостью 0 4 м3, не требующим значительных напорных усилий при черпании материалов. [47]
Для этого один конец подъемного каната закрепляют на подъемном барабане 4, а второй - на напорном барабане 7, благодаря чему требуемое напорное усилие обеспечивается реактивным усилием ветви подъемного каната. Напорная лебедка используется в этом случае только для возвратного движения рукояти. При зависимом напоре исключается возможность управления напорным движением при разработке грунтов различной прочности. Лучшим решением является комбинированный напор, конструктивно отличающийся от зависимого напора приводом барабана 7 от напорной лебедки с помощью цепи 8 как в прямом, так и в возвратном направлениях. При прямом ( напорном) движении рукояти ее скорость корректируется напорной лебедкой при одновременном воздействии на напорный механизм реактивного усилия в закрепленной на барабане 7 ветви подъемного каната. [48]
![]() |
Диаграмма крутящего момента Мк на карданном валу автопогрузчика за период трехступенчатого зачерпывания. [49] |
Возрастающая вертикальная нагрузка на ковш вследствие кон-сольности ее приложения передается на передний ведущий мост, резко увеличивает силу сцепления колес с грунтом и соответственно напорное усилие, которое в эти кратковременные периоды значительно превышает номинальную силу тяги по сцеплению. [50]
Возрастающая вертикальная нагрузка на ковш вследствие крн-сольности ее приложения передается на передний ведущий мост, резко увеличивает силу сцепления колес с грунтом и соответственно напорное усилие, которое в эти кратковременные периоды значительно превышает номинальную силу тяги по сцеплению. [51]
![]() |
Гидравлический грейфер с жестким креплением к укосине крана. [52] |
Особенность последних состоит в возможности точного направления грейфера на груз, так как отсутствует раскачивание грейфера, а также - в возможности использования напорного усилия, создаваемого стрелой для лучшего внедрения челюстей грейфера. [53]
Ступенчатый способ зачерпывания с раздельными внедрениями и подъемами ковша ( рис. 76, б) применяется для труднозачерпываемых грузов, когда однократное внедрение на значительную глубину вследствие недостаточности напорного усилия погрузчика практически невозможно. Возникающая здесь необходимость повторных включений и выключений механизмов погрузчика усложняет управление им и ускоряет износ трансмиссии. [54]
При этой схеме включения жидкость движется по трубопроводу 5 в пространство рабочего цилиндра / под поршень 2 и из пространства над поршнем 2 по трубопроводу 4 в гидронасос 6, а поршень 2 перемещается вверх, развивая на штоке напорное усилие. [55]
Нагребающий механизм состоит из двух лап, каждая из которых в кинематическом отношении представляет шарнирный четырехзвенник, в котором удлиненный конец шатуна выполнен в виде нагребающей лапы и при вращении кривошипа совершает движение по кривой, форма которой зависит от соотношения звеньев четырехзвенника и принимается такой, что лапа врезается в штабель материала под прямым углом; при этом рабочий ход зачерпывания происходит с меньшей скоростью, чем холостой ход, чем достигается хорошее внедрение при сравнительна небольшом напорном усилии машины. Производительность машин этого типа достигает 100м8 / час и более. [56]
Обсадную трубу 9 укладывают в приямке на катучие опоры 11, а внутри нее располагают винтовой конвейер 10 из отдельных секций с резцовой головкой 1 и забурником на переднем ( перед обсадной трубой) конце. Напорное усилие обсадной трубе сообщают приводимой от того же двигателя лебедкой 5, смонтированной на одной с ним раме 4, через полиспаст 3, неподвижные блоки которого укреплены на якоре 2 в виде поперечной балки, вкопанной в землю у основания в насыпи. [57]
Несущая рама машины опирается на гусеничную тележку 7 с раздельными электроприводами каждой гусеницы. Большое напорное усилие гусениц и наличие грейферной челюсти обеспечивают хорошее заполнение ковша при выгрузке любого груза. Для разгрузки ковш с помощью двух силовых цилиндров 3 и 6 опрокидывается назад. Наличие двух расходящихся желобов 4 и устанавливаемой вручную направляющей поворотной заслонки 5 позволяет разгружать ковш в любую сторону без сложного маневрирования, как это необходимо при разгрузке погрузчика с фронтальным ковшом. [58]
![]() |
Схема вагоноразгрузочной машины с бокобой разгрузкой ковша. [59] |
Ковш оборудован съемной грейферной челюстью 4, которая крепится сверху и при работе с легкозачерпываемыми грузами ее можно быстро снять. Большое напорное усилие гусениц и наличие грейферной челюсти дают возможность использовать ковш большой емкости и хорошо его заполнять. [60]