Воздушный успокоитель
Cтраница 2
Воздушные успокоители применяют двух типов: поршневые и крыльчатые. На оси подвижной части жестко укрепляются алюминиевое крылышко или поршенек, которые могут свободно перемещаться внутри закрытой камеры. При перемещении возникает сопротивление воздуха, быстро успокаивающее колебания подвижной части. Магнитаиндукционные успокоители состоят из постоянного доагнита и элемента в виде алюминиевого сектора, диска, пластины, жестко связанного с осью подвижной части. При пересечении магнитного потока в нем индуктируются токи. Воздействие этих токов с магнитным полем постоянного магнита создает тормозящий успокаивающий момент. [16]
Воздушные успокоители отличаются простотой конструкции, небольшим весом и стоимостью, незначительной чувствительностью тормозных сил к изменению температуры, отсутствием необходимости в герметизации и применении дорогостоящих материалов. [17]
Воздушный успокоитель представляет собой дугообразный цилиндр / ( рис. 2 - 3, а), запаянный с одного конца. Он жестко связан с подвижной частью прибора и не касается стенок цилиндра. Зазор между поршнем и цилиндром невелик и при быстрых перемещениях поршня давление внутри цилиндра не успевает выровняться с атмосферным. [18]
Воздушные успокоители используют тормозящее влияние воздуха на флажок-поршень при его движении вместе с подвижной частью. [19]
Воздушный успокоитель выполнен в виде закрытой камеры 2 ( рис. 90, а), внутри которой перемещается легкое алюминиевое крыло, связанное с подвижной частью прибора. [20]
Воздушные успокоители имеют большое разнообразие конструктивных исполнений, но все они основаны на использовании тормозящей силы, возникающей в результате взаимодействия движущегося элемента с воздухом. [21]
 |
Устройство воз - [ IMAGE ] Устройство подвижной системы элек-цушного и электромагнит - гроизмерительного прибора ного успокоителей. [22] |
Воздушный успокоитель выполнен в виде цилиндрической трубки ( рис. 400), внутри которой перемещается поршень, связанный с подвижной системой. При перемещении подвижной системы прибора воздух в трубке успокоителя воздействует тормозящим образом на поршень, вследствие чего колебания подвижной системы быстро затухают. [23]
 |
Воздушный успокоитель. [24] |
Воздушный успокоитель ( рис. 1 - 23) состоит из закрытой камеры, внутри которой может перемещаться крыло, укрепленное на оси прибора. При вращении подвижной части в камере по одну сторону крыла получается сжатие, по другую - разрежение воздуха. Разность давлений, направленная против движения крыла, оказывает тормозящее действие, успокаивающее колебания подвижной части. [25]
Воздушные успокоители имеют большое разнообразие конструктивных исполнений, но все они основаны на использовании тормозящей силы, возникающей в результате взаимодействия движущегося элемента с воздухом. [26]
Воздушный успокоитель состоит из камеры и находящегося внутри нее легкого ( обычно алюминиевого) крыла, жестко закрепленного на оси подвижной части. Между крылом и стенками камеры имеется зазор 0 1 - 0 02 мм. При вращении оси крыло перемещается внутри камеры, в которой ввиду малости зазора создается разность давлений. Это препятствует свободному перемещению подвижной части и вызывает ее успокоение. [27]
Воздушный успокоитель - демпфер позволяет быстро успокоить колебания коромысла. Каждый демпфер состоит из двух алюминиевых чашек разного диаметра, входящих одна в другую. Чашки, укрепленные неподвижно на вертикальной колонке весов, имеют больший диаметр. В них плотно входят опрокинутые чашки меньшего диаметра, подвешенные за крючки, укрепленные в центре их дна, к сережкам весов. При качании коромысла внутренняя чашка должна свободно подниматься и опускаться, не задевая стенок наружной чашки. Вследствие этого воздух внутри пространства, ограниченного чашками, расширяется и сжимается при качаниях коромысла, что вызывает быстрое торможение этих качаний. После двух-трех качаний стрелка коромысла останавливается у деления шкалы, соответствующего точке равновесия. [28]
Воздушный успокоитель состоит из легкого крыла прямоугольной формы, соединенного с подвижной частью и перемещающегося внутри камеры, расположенной в неподвижной части измерительного механизма. Обыкновенно применяется крыло с загнутыми краями. Между краями крыла и стенками камеры имеется воздушный зазор 0 5 - 1 мм. [29]
 |
Отсчетное устройство со световым указателем. / - источник света, 2 - линза, 3 - зеркальце.| Установка подвижной части прибора на растяжках. [30] |
Страницы: 1 2 3 4