Воздушный успокоитель

Cтраница 3

Воздушные успокоители изготовляют крыльчато-го ( рис. 3.7 а) или поршневого ( рис. 3.76) типа. [31]

Поршневой воздушный успокоитель, так же как жидкостный, состоит из цилиндра, укрепляемого обычно на корпусе прибора, и поршня, связанного с подвижной частью прибора. При перемещении поршня воздух проталкивается через очень узкий кольцевой зазор между поршнем и цилиндром и через капилляр. В большинстве конструкций одна сторона цилиндра открыта, поэтому при прямом направлении движения поршня воздух выталкивается наружу, а при обратном - втягивается из атмосферы. При этом не только не создается демпфирующей силы, а возникает дополнительная, способствующая движению подвижной части прибора. Так же работает демпфер при резких перемещениях поршня. [32]

Ветровой успокоитель. а - схема устройства. б - виды крыльчаток. в - характеристика тормозного. [33]

Воздушные успокоители устройства ( рис. 10 - 7) не обладают указанным недостатком. Это обстоятельство затрудняет их изготовление. [34]

Воздушные успокоители колебаний 5 коромысла состоят из двух корпусов - верхнего ( стакана) и нижнего. Нижний корпус имеет двойные стенки, он крепится на плате весов. [35]

Применяются магнитоиндукционные и воздушные успокоители. [36]

Применяют магнитоиндукционные, жидкостные и воздушные успокоители. [37]

Устройство электромагнитного прибора с круглой катушкой. [38]

Действие воздушного успокоителя основано на использовании сопротивления воздуха, которое встречает подвижное легкое крыло, перемещающееся внутри закрытого сосуда. [39]

Камера воздушного успокоителя представляет собой полый сектор с гладкими стенками. Сектор выполняется литым или собранным из штампованных латунных деталей. По возможности камеру стараются изолировать от окружающего воздуха. Крыло 2 выполняется обычно из тонкой алюминиевой или дуралюминиевой пластины толщиною 0 05 - 0 1 мм, имеющей выдавки для повышения жесткости. Зазор 6 между стенками камеры и крылом принимается в пределах 0 3 - 0 5 мм. [40]

Устройство воздушного успокоителя рассмотрено в § 5.1. Жьд-костное успокоение осуществляют, помещая обычно подвижную Часть ИМ вжидкость. [41]

Устройство подвижной части измерительных механизмов. [42]

Действие воздушного успокоителя ( рис. 26) обеспечивается разностью давлений воздуха на поршень, находящийся внутри цилиндра. Сила, создаваемая разностью давлений, пропорциональна скорости движения поршня и оказывает на него тормозящее ( успокаивающее) действие. [43]

Для воздушных успокоителей коэффициент успокоения Р рассчитывают по формулам таблицы. [44]

Устройство электромагнитного стрее останавливалась у соот-прибора с плоской катушкой ветствующего деления шкалы. [45]

Страницы: 1 2 3 4