Cтраница 1
Устав внутреннего водного транспорта, формируя требования к грузоотправителям, связанные с предъявлением и приемом грузов к перевозке, фактически создает поле деятельности для экспедиторских фирм, связанное с подготовкой грузов к перевозке, обеспечивающей безопасность транспортировки, сохранность груза, судна и контейнеров, рациональное использование грузоподъемности и вместимости судов и контейнеров. [1]
Знаками согласно Уставу внутреннего водного транспорта. Сигналь иыс знаки устанавливаются организацией, эксплуатирующей линии электропередачи, по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути и вносятся последними в перечень судоходной обстановки и в лоцманские карты. [2]
Согласно ст. 5 устава внутреннего водного транспорта СССР, изданного в 1955, плавание судов под иностранным флагом во В. В соответствии с советским законодательством иностранцам запрещается заниматься промысловой добычей рыбы, других водных животных и растений во В. [3]
В соответствии с Уставом внутреннего водного транспорта Союза ССР ( руководство № 1 - р) нормы производительности налива и слива нефтепродуктов для наливных судов устанавливаются по каждому пункту пароходства по согласованию с грузоотправителем и утверждаются Министерством речного флота РСФСР. [4]
До сих пор действует Устав внутреннего водного транспорта Союза ССР, утвержденный 15 октября 19SS г., который практически не регламентирует вопросы регистрации судов. Единый порядок регистрации судов, эксплуатируемых на внутренних судоходных путях, установлен Приказом Министерства транспорта РФ от 5 марта 1993 г. № 18, которым утверждены Правила регистрации судов, эксплуатируемых на внутренних судоходных путях РФ. Регистрации согласно Правилам подлежат суда независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности, кроме военных и специальных спортивных судов. Регистрацию ( приписку) осуществляют Государственные речные судоходные инспекции соответствующих бассейнов. Суда, не зарегистрированные в соответствии с требованиями вышеуказанных Правил, не допускаются к плаванию на внутренних судоходных путях. Порядок регистрации в целом сходен с регистрацией, предусмотренной КТМ. [5]
Вопросы перевозки изделий, не предусмотренные Уставом внутреннего водного транспорта СССР, Правилами перевозок грузов и вытекающие из местных условий работы, могут определяться договорами, заключаемыми пароходствами или портами отправления с грузоотправителями и портами назначения с грузополучателями. [6]
Все, не предусмотренное настоящим договором, регулируется Уставом внутреннего водного транспорта, правилами перевозок и действующими тарифами. [7]
Все, не предусмотренное настоящим договором, регулируется Уставом внутреннего водного транспорта, правилами перевозок и действующими тарифами. [8]
Другие вопросы, не предусмотренные настоящими правилами, регулируются Уставом внутреннего водного транспорта СССР и Правилами перевозок грузов. [9]
Другие вопросы, не предусмотренные настоящими правилами, регулируются Уставом внутреннего водного транспорта СССР и Правилами перевозок грузов. [10]
Взвешивание грузов, перевозимых речным транспортом, производится на приписных весах в соответствии с Уставом внутреннего водного транспорта и действующими правилами. [11]
По вопросам, не регулируемым настоящими Правилами, автотранспортное предприятие, а также порты руководствуются Уставом внутреннего водного транспорта Союза ССР и Уставом автомобильного транспорта РСФСР, а также Правилами, действующими на автомобильном и внутреннем водном транспорте. [12]
В Уставе автомобильного транспорта РСФСР перевозки грузов в прямом смешанном сообщении регулируются разделом VII, в Уставе внутреннего водного транспорта СССР - разделом VIII. [13]
Места пересечений линий электропередачи с судоходными и сплавными реками должны быть обозначены на берегах сигнальными знаками согласно Уставу внутреннего водного транспорта. Сигнальные знаки устанавливаются организацией, эксплуатирующей линии электропередачи, по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути и вносятся последними в перечень судоходной обстановки и в лоцманские карты. [14]
Места пересечений линий электропередачи с судоходными и сплавными реками должны быть обозначены на берегах сигнальными знаками согласно Уставу внутреннего водного транспорта СССР. Сигнальные знаки устанавливаются организацией, эксплуатирующей линии электропередачи, по согласованию с бассейновыми управлениями водного пути и вносятся последними в перечень судоходной обстановки и в лоцманские карты. [15]