Установка - корпус - подшипник
Cтраница 3
Соединение элементов металлоконструкции секций производится электросваркой. В местах установки корпусов подшипников делаются усиления, особенно в стеллажах с консольным креплением верхних грузовых звездочек. [31]
Верхняя часть качающейся стойки состоит из двух параллельно расположенных щек, в которые вварены кованые ступицы. Расточки этих ступиц являются гнездами для установки корпусов подшипников верхнего шарнира стойки. Щеки, связанные между собой в замкнутую коробчатую конструкцию, способны передать кручение на корпус качающейся стойки. Через штампованный переходник, подобный примененному на корпусе рукояти, головная часть связана со стойкой. [32]
 |
Профиль по образующей верхней части линзы цилиндра авиационного двигателя АШ-82 после шлифования. [33] |
Чтобы при монтаже обеспечить самоустановку, центры обеих сфер должны совпасть. Установка подшипника в резиновом или пластмассовом кольце, установка корпуса подшипника на эластичной подушке или закрепление в тонкой металлической диафрагме разгружают подшипники скольжения и радиальные подшипники качения от изгиба при перекосе вала. [34]
Поэтому значительны погрешности сборки, особенно в горизонтальной плоскости, после установки корпусов подшипников на плите ( раме): радиальное смещение осей посадочных отверстий корпусов; отклонение от параллельности этих осей. [35]
Порядок выявления перечисленных причин следующий. Прежде всего проверяют положение ротора в корпусе в радиальном направлении, а при плохой радиальной центровке - также и установку корпусов подшипников. [36]
Аппарат представляет собой батарею валов, смонтированную на массивной станине. Станина состоит из двух литых чугунных стоек коробчатого сечения. Между собой стойки соединены двумя связями. В нижней части станины имеются обработанные горизонтальные площадки для установки корпусов подшипников нижнего вала. В верхней части станины расположены приливы для крепления цилиндров гидроустройства. Станина крепится на фундаменте с помощью болтов. [37]
Страницы: 1 2 3