Cтраница 3
Тонкость распыла зависит от установки лопастей, которая влияет на скорость вращения перфорированного цилиндра. [31]
Кроме того, угол установки лопастей в решетке ротора рр существенно сказывается на величине скольжения. [32]
Следует, отметить, что установка чрезмерно длинных лопастей недопустима, так как поглощаемая мощность возрастает как пятая степень линейных размеров лопастей. Вследствие этого в случае очень больших сосудов вместо одной мешалки устанавливают две мешалки и больше ( фиг. Если глубина жидкости значительна, лопасти располагаются по высоте вала в несколько рядов ( фиг. [33]
Для определения угла и идентичности установки лопастей применяется также метод очерчивания профиля лопастей непосредственно в камере рабочего колеса на ее сферической поверхности при сборке насоса. [34]
Так, с уменьшением угла установки лопастей на входе уменьшается угол атаки и тем отдаляется момент возникновения кавитации, но при этом увеличивается стеснение, что приводит к возрастанию относительной скорости потока и способствует возникновению кавитации. Экспериментами установлено [57, 93], что при отрицательных углах атаки кавитационные качества насоса резко ухудшаются, хотя стеснение изменяется очень мало. На этом основании можно сделать вывод, что из двух рассмотренных факторов, основное влияние оказывает угол атаки, а не стеснение. [35]
При работе на максимальном угле установки лопастей вентилятора периодически, не менее 1 раза в месяц, необходимо проверять потребляемую электродвигателем мощность, которая не должна превышать допустимую мощность по характеристике электродвигателя на данном режиме. Такая проверка должна осуществляться и после установки лопастей на максимальный угол. [36]
Таким же образом определяется выходной угол установки лопасти р2 на внешней окружности рабочего колеса. Из этих же параллелограммов углы между скоростями сг и иг, cz и 2 определяют направление потока жидкости al на входе и а2 - - на выходе. [37]
При испытании осевых насосов проверяется угол установки лопастей рабочего колеса. При испытании поворотно-лопастного насоса производится тарировка указателя положения лопастей рабочего колеса. Результаты замеров и обследования насоса заносятся в формуляры. [38]
Увеличение осевого потока достигается также при установке лопастей мешалки наклонно под углом 30 - 45 к оси вала. [39]
Необходимо отметить, что основная погрешность углов установки лопастей связана с допуском на изготовление деталей механизма поворота. [40]
Механизм обратной связи предназначен для контроля угла установки лопастей. Шестеренка, находящаяся на валу сельсина-датчика, входит в зубчатое зацепление со штоком. Шток через шарик, толкатель и кронштейн соединен с маслопроводом, поступательное движение которого синхронно с движением поршня сервомотора. Таким образом, движение поршня сервомотора передается на ротор сельсина-датчика, поворачивая его на определенный угол. На пульте управления установлен сельсин-приемник, по шкале которого определяется угол разворота лопастей. [41]
Расчетному насосному режиму работы соответствует большой угол установки лопастей по сравнению с этим углом при турбинном режиме. Для одной и той же лопасти при этом повороте изменяются углы Р на кромках и расположение самих кромок. [43]
![]() |
Влияние угла установки лопастей винта ф на кривые NB.| Дроссельные характеристики ТВД при различных углах установки лопастей винта. [44] |
При постоянном числе оборотов с увеличением угла установки лопастей ( с затяжелением винта) винтовая мощность растет, с уменьшением его ( облегчением винта) снижается. [45]