Установка - подшипник
Cтраница 2
Установка подшипников по этой схеме ( в распор) допустима для коротких валов. [16]
Установка подшипников по рис. 5.13, хотя и отличается большими габаритами, но широко применяется благодаря возможности выбора оптимальной посадки. В узлах по рис. 5.15 и 5.17 подшипники регулируют подбором металлических прокладок между крышками подшипников и фланцами стаканов. Опоры по рис. 5.17 могут воспринимать значительные осевые нагрузки, так как здесь можно применить конические подшипники с большими углами контакта. [17]
Установка подшипников без закрепительных втулок может осуществляться при помощи медной выколотки или специальных монтажных труб. Подготовленный к установке подшипник сажают на конец вала и по внутреннему кольцу его торцом медной выколотки наносят равномерные удары молотком. Выколотку ставят поочередно в диаметрально противоположные точки торцовой поверхности внутреннего кольца подшипника. [18]
Установка подшипников на закрепительных втулках осуществляется более просто. Подшипник устанавливается в нужном месте вала и при помощи гайки втулка втягивается в коническое отверстие подшипника, закрепительная втулка является надежным креплением подшипника на валу. [19]
Установка подшипников с диаметральным зазором до 2 мм обеспечивает улучшение температурного режима в период приработки по сравнению с подшипниками, имеющими зазор до 1 мм. При большем зазоре создаются условия для хорошей приработки, образования сплошной площади прилегания в средней части подшипника, что способствует переходу на гидродинамический режим работы. При малых зазорах начальное площади соприкосновения расположены отдельными участками с разрывами масляного слоя. [20]
 |
Подшипниковые узлы с закладными крышками. [21] |
Установка подшипника для плавающего вала-шестерни показана на рис. 14.32, а. Радиальный шарикоподшипник устанавливают аналогично. Регулировочный винт должен иметь сферическую опорную поверхность для самоустановки нажимной шайбы. Выемки в нажимной шайбе служат для размещения сепаратора подшипника, который может выступать за габариты последнего. [22]
Установка подшипников в распор ( рис. 1) применяется только в том случае, если подшипники помещаются в сквозной расточке единого корпуса, при межопорном расстоянии до 350 мм, но не рекомендуется для скоростных узлов. Тепловой зазор а регулируется прокладками. [23]
Установка подшипника под пресс осуществляется периодически вращающимся револьверным диском. Привод для перемещения деталей приспособления осуществляется посредством тяги от эксцентрикового вала пресса. [24]
Установка подшипников регулируется четырьмя болтами. [25]
 |
Способ установки ремонтных колец и втулок. [26] |
Установка подшипников других размеров возможна только при сохранении значений их коэффициента работоспособности и допустимой нагрузки. [27]
Установка подшипников разгруженных полуосей сходна с установкой подшипников переднего колеса. [28]
 |
Установка подшипников качения в корпус при помощи подставок, обеспечивающих правильное базирование деталей. [29] |
Установку подшипника в корпусе, если его наружное кольцо запрессовывают в отверстие, производят так же, как и монтаж подшипника на валу, только нагревают при этом корпус или охлаждают подшипник. Для охлаждения обычно используют сухой лед. [30]
Страницы: 1 2 3 4