Cтраница 1
Установка шатунов в отдельные гнезда зажимного приспособления-ручная, выгрузка автоматическая на ленточный конвейер. [1]
Установка шатунов на торцы головок разной ширины допускается лишь для операций, при выполнении которых не может быть деформации шатуна от зажимов и усилий резания, когда заготовка шатуна еще не ослаблена механической обработкой, стебель его достаточно жесток, а требующаяся точность координации обрабатываемых поверхностей невысока. [2]
Беззазорную установку шатуна на оправке 7 обеспечивают разжимным устройством, состоящим из эксцентрика 4 с рукояткой, тяги со скосом, сухаря и шарика, расположенных внутри оправки. Резиновые кольца от выпадения удерживает сухарь. [3]
После установки шатуна на приспособление его стержень около нижней головки нагревают газовой горелкой типа ГЗ ( ГОСТ 1077 - 79Е) до температуры 800 - 1000 С. Затем поворотом ручки крана 2 включают подачу воздуха в тормозную камеру, шток которой поворачивает коромысло 7, растягивающее шатун до упора в ограничитель хода. После этого шатун охлаждают до 400 С. [4]
После установки шатуна под гайку болта 1 я под законтренную гайку га в помещают разрезные шайбы. [5]
Ретуширование установки шатуна производится приша-бриванием вкладышей подшипников шатуна. [6]
При установке шатунов проверяют равномерность прилегания вкладышей шатунных подшипников к мотылевым шейкам, а также перпендикулярность продольной оси шатуна к оси мотылевой шейки вала. [7]
![]() |
Проверка осевого зазора коленчатого вала. / - щуп, z - вороток. [8] |
При установке шатуна в сборе с поршнем на шатунные болты надевают специальные латунные или медные колпачки, предохраняющие зеркало цилиндров от повреждений. [9]
При установке шатунов по третьему способу ( схема в) приходится смещать один блок цилиндров в продольном направлении относительно другого. [10]
При установке шатуна проверяют шабровку мотылевого подшипника на краску. Прилегание подшипника должно быть равномерным; на квадрате 25 X 25 мм не менее восьми пятен. Зазоры в подшипнике: диаметральные 0 06 - 0 08 мм, аксиальные 10 5 мм на сторону. [12]
При установке шатунов проверяют равномерность прилегания вкладышей шатунных подшипников к мотылевым шейкам, а также перпендикулярность продольной оси шатуна к оси мотылевой шейки вала. [13]
При установке запасных шатунов необходимо проверить качество баббитовой поверхности нижней головки шатуна. Подгонку поверхностей следует производить на краску ( берлинская лазурь), при этом число пятен на 1 см2 должно быть не менее пяти. [14]
![]() |
Приспособление для контроля перпендикулярности оси поршня к оси нижней головки шатуна. [15] |