Cтраница 2
Увеличенный перекос в установке шкивов и повышенное торцевое и радиальное биения вызывают неправильную работу ремня: ремень при набегании на шкив соскакивает или трется о буртики. [16]
Сборка ременной передачи включает установку шкивов на валах, балансировку и регулирование передачи. В ременных передачах используют разъемные и цельные шкивы. [17]
![]() |
Пример укрупнения операции.| Пример расчленения операции. [18] |
На рис. 274, а показаны две установки шкива, с помощью которых производилась его обработка. [19]
![]() |
Пример укрупнения операции. [20] |
На рис. 270, а показаны две установки шкива, при которых производилась его обработка. Шкив имеет много уступов, шеек, канавок и других обрабатываемых поверхностей, что создало необходимость многократных смен режущих инструментов. [21]
![]() |
Выпрямительные блоки генераторов. [22] |
На генераторах с диаметром вала в месте установки шкива до 17 мм ( это наиболее распространенный в мире диаметр) шпонка под шкив обычно не устанавливается. Об отсутствии шпонки свидетельствует шестиугольное углубление в торце вала, за которое ключом удерживают вал при затяжке гайки шкива. [23]
Чтобы не снимать вала с подшипников при установке шкивов, применяют шкивы разъемные с разрезанными В. [24]
![]() |
Приводы шестеренных масляных насосов. а - непосредственно от шестерни. б - через компенсирующее звено. [25] |
Например, из показанных на рис. 1.24 вариантов установки шкива вариант б предпочтительнее, поскольку соединение передает только крутящий момент. [26]
Gn: GK: G, то прибегают к установке двухручьевого канатоводущего шкива ( фиг. [27]
Шкивы состоятиз обода, на который надевают ремень, ступицы для установки шкива на вал и диска или спиц, с помощью которых обод и ступица объединены в одно целое. [28]
У вентиляторов исполнения 6 ( двигатель и вентилятор соединены ременной передачей) проверяют правильность установки шкивов натянутым шнуром, который прикладывают к кромкам шкивов ( рис. XV. При одинаковой ширине шкивов натянутый шнур не должен иметь изломов. При различной ширине шкивов шнур прикладывают к кромкам более широкого шкива, а расстояния от натянутого шнура до кромок узкого шкива должны быть одинаковы. [29]
Данным ГОСТом определяется также положение заднего хвостовика ВОМ и зона свободного пространства вокруг хвостовика заднего ВОМ для возможности установки шкива клиноременной передачи или звездочки цепной передачи для привода валов навесных машин, расположенных под трактором. [30]