Cтраница 3
При небольшом расстоянии между валами ( до 1000 - 1500 мм), когда можно пользоваться сравнительно легкими линейками, установку шкивов производят при помощи проверочной линейки следующим образом. [31]
![]() |
Кладка кирпича при футеровке цилиндрической аппаратуры. [32] |
Станки для резки кирпича должны работать на тех оборотах, на которые они рассчитаны. Самовольная установка шкивов с произвольным диаметром запрещается. Режущие карборундовые круги перед установкой необходимо простукивать деревянным молотком, проверяя нет ли на них трещин, затем круги надежно закрепляют на шпинделе и испытывают на холостом ходу. [33]
Перед испытанием двигателя устанавливают шкив коленчатого вала и термостат. Установку шкива производят до упора в маслоотражатель коленчатого вала. [34]
Перед напрессовкой на вал шкивы балансируются. После установки шкивов проверяется параллельность валов, совмещение середин шкивов, - радиальное и торцовое биение. [35]
![]() |
Монтаж радиального вентилятора, устанавливаемого на. [36] |
Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов с клиноременной передачей должны быть параллельными, а средние линии шкивов совпадать. Правильность установки шкивов определяют натянутым шнуром, который прикладывают к их кромкам. При одинаковой ширине шкивов ( рис. 109, а) шнур должен располагаться по одной линии между шкивами и не иметь изломов. При различной ширине шкивов ( рис. 109 б) шнур прикладывают к кромке более широкого шкива; расстояние fc от натянутого шнура до кромок узкого шкива должно быть одинаково. [37]
Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов с клиноремен-ной передачей должны быть параллельны, а средние линии шкивов совпадать. Правильность установки шкивов проверяют натянутым шнуром, который прикладывают к кромкам шкивов. При различной ширине шкивов шнур прикладывают к кромкам более широкого шкива ( рис. 92, б); расстояние а от натянутого шнура до кромок узкого шкива должно быть одинаковым. Расстояние между шкивами вентилятора и электродвигателя определяют длиной клиновых ремней. Натяжение ремня считается достаточным, если при оттягивании рукой ремень будет пружинить. [38]
Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов с клиноременной передачей должны быть параллельны, а средние линии шкивов совпадать. Правильность установки шкивов проверяют натянутым шнуром, который прикладывают к кромкам шкивов. При различной ширине шкивов шнур прикладывают к кромкам более широкого шкива ( рис. 105, б); расстояние k от натянутого шнура до кромок узкого шкива должно быть одинаково. Расстояние между шкивами вентилятора и электродвигателя определяется длиной клиновых ремней. Натяжение ремня считается достаточным, если при оттягивании ремня рукой он будет пружинить. [39]
![]() |
Допускаемые зазоры у центробежных вентиляторов в зависимости от номера вентилятора ( 115.| Проверка установки шкивов. [40] |
Оси шкивов электродвигателей и вентиляторов с клиноременной передачей должны быть параллельными, а средние линии шкивов совпадать. Правильность установки шкивов проверяют натянутым шнуром, который прикладывают к кромкам шкивов. При различной ширине шкивов шнур прикладывают к кромкам более широкого шкива ( рис. 117, б); расстояние k от натянутого шнура до кромок узкого шкива должно быть одинаково. Расстояние между шкивами вентилятора и электродвигателя определяется длиной клиновых ремней. [41]
Шкив коленчатого вала должен быть установлен до упора. При установке шкива необходимо пользоваться оправкой. [42]
Шпиндель универсальной головки выполнен пустотелым и внутренняя часть его имеет два расточенных конуса. Наружная поверхность этого кольца служит для установки шкива в случае использования гйловки при обычной шлифовке. Приспособление для заточки фасонных фрез с затылован-ным зубом, конструкция которого представлена на фиг. [43]
Качание крыльчатки, шкива или ступицы шкива, закрепленных на валике, не допускается. При установке валика в сборе с подшипниками в корпус или установке шкива на подшипники полость подшипников заполняют наполовину смазочным материалом. [44]
После восстановления коленчатого вала проверяют биение средней коренной шейки, посадочного места распределительной шестерни, шейки под сальник, наружного диаметра фланца и отверстия под подшипник, а также радиус кривошипа. Длину первой коренной шейки измеряют специальным приспособлением, базируя его по месту установки шкива коленчатого вала. Размеры коренных и шатунных шеек проверяют предельными скобами. [45]