Фреоновая установка
Cтраница 4
Немаловажное значение для работы фреоновых установок имеет описанное выше явление изменения объема масла при поглощении фреона. Такое изменение объема масла имеет место, например, в картере компрессора. При остановке компрессора давление в картере увеличивается, вследствие чего возрастает растворимость пара и увеличивается объем масла, что создает иногда ложное впечатление об удовлетворительной работе системы возврата масла. [46]
Температура масла в картере фреоновых установок должна быть значительно ближе к температуре подшипников и других пар трения, чем это допускается в машинах, работающих на агентах с ограниченной растворимостью. [47]
Поэтому в машинных отделениях фреоновых установок размещение электронагревательных приборов воспрещено. [48]
Немаловажное значение для работы фреоновых установок имеет описанное выше явление изменения объема масла при поглощении фреона. Такое изменение объема масла имеет место, например, в картере компрессора. При остановке компрессора давление в картере увеличивается, вследствие чего возрастает растворимость пара и увеличивается объем масла, что создает иногда ложное впечатление об удовлетворительной работе системы возврата масла. [49]
Предохранительные клапаны на аппаратах фреоновой установки на линии высокого давления должны открываться при давлении 13 ати ( начало открывания) и быть полностью открытыми при давлении 15 ати, а на линии низкого давления должны открываться при давлении 9 ати ( начало - открывания) и быть полностью открытыми при давлении 10 ати. Плавкие пробки должны плавиться при температуре 65 С. [50]
Оборудованы ли предохранительные устройства фреоновых установок отводящими трубами для выброса газов наружу. [51]
Немаловажное значение для работы фреоновых установок имеет описанное выше явление изменения объема масла при поглощении фреона. Такое изменение объема масла имеет место, например, в картере компрессора. При остановке компрессора давление в картере увеличивается, вследствие чего возрастает растворимость пара и увеличивается объем масла, что создает иногда ложное впечатление об удовлетворительной работе системы возврата масла. [52]
 |
Фреоновый испаритель. [53] |
Один из таких испарителей малой фреоновой установки показан на рис. 90, а. Испаритель-батарея изготовлена из красномедных труб диаметром 18X2 мм, расположенных в два ряда. Снаружи на трубки насажены латунные или стальные штампованные пластинчатые ребра. [54]
Страницы: 1 2 3 4