Cтраница 4
Мост в нормальных условиях уравновешен. В высоко развитой современной технике электрических измерений болометр используется как важный элемент в сигнальных установках, в телемеханич. [46]
Результаты поливки должны быть хорошо видимы из кабины водителя. Если обслуживающий рабочий помещается не в кабине водителя, то для - связи между ним и водителем должна быть предусмотрена переговорная трубка или сигнальная установка. [47]
Типовые принципиальные схемы размещаются на двух листах альбома. На одном листе, имеющем индекс РЦ, размещены схемы включения приборов рельсовых цепей, единые для всех типов, на другом - схемы, присущие данному типу сигнальной установки. [48]
По предложению слесаря А. М. Игнатьева изменена конструкция подвески светильников взрывобезопасной осветительной установки; мастер В. Ф. Щелкин предложил новую конструкцию светильника, работающего от сети напряжением 12 в. Предложение слесаря А. М. Игнатьева об оборудовании вакуумных стояков поворотными шарнирными трубопроводами дает значительную экономию вакуумных рукавов и позволило на 10 - 12 мин уменьшить время, затрачиваемое на опускание в котел и уборку приспособлений для отсоса остатков. Кнопочная сигнальная установка, предложенная мастером В. Ф. Щелкиным, улучшила связь сменного мастера с работниками котельной, насосной, компрессорной и вакуумной установок, позволила более оперативно руководить их работой. [49]
Электрическая энергия для питания устройств автоблокировки подается по линии электропередачи напряжением 6000 - 10000 В, расположенной вдоль железнодорожных путей. На этой же линии могут подвешиваться и сигнальные провода, поэтому она называется высоковольтно-сигнальной линией. На линии у каждой сигнальной установки размещается однофазный трансформатор, понижающий напряжение до ПО-220 В, которое затем подводится кабелем в релейный шкаф, где используется для питания устройств автоблокировки. [50]
Для контроля водопромокаемости вертикальных строчек зад-ника в закаблучье используется металлический пяточный упор, имеющий изоляционную прокладку по нижней поверхности. Для контроля водопромокаемости по креплению низа в подкаблучиой части применяют деревянный пяточный упор с металлической прокладкой на нижней поверхности. Пяточные упоры также соединены через сигнальную установку с одним полюсом электрического тока. [51]
При горении на светофоре зеленого огня реле Т подключается к контакту 3 трансмиттера контактами 31 - 32 реле ЗС ( ЗС1 при наличии зеленого мигающего), а при горении желтого или зеленого мигающего огня - контактами реле КМ и РО, проверяющими наличие мигания и исправность лампы. Такая схема, сохраняя нормальную подачу кода Ж с проверкой работы реле ПТР, исключает эту проверку при подаче кода Ж вместо кода 3 из-за отказа реле М или повреждения сигнальной лампы при мигающих огнях. Для более четкого представления работы схем предвходной сигнальной установки рекомендуется изучить рис. 39, отражающий положение сигнальных реле, а также сигнальное значение кодов АЛС, посылаемых в рельсовую цепь перед предзходным светофором при нормальной работе схемы и при повреждениях. [52]
Согласно ГОСТ 5457 - 60 Ацетилен растворенный технический, ацетилен, отбираемый из наполнительной рампы, должен содержать не более 0 02 % РН3 и не более 0 05 % сернистых соединений в пересчете на сероводород. Так как образующийся в генераторе ацетилен содержит 0 04 - 0 08 РН3, ацетилен, которым наполняют баллоны, необходимо очищать. Это требование обусловлено применением ацетилена для горелок маячных сигнальных установок, так как продукты сгорания РН3 и H2S, осаждаясь на выходных отверстиях горелок, препятствуют их нормальной работе. Очистка особенно необходима в связи с тем, что бакены в течение длительного времени эксплуатируются без обслуживающего персонала. Однако главным образом растворенный ацетилен используется для газопламенной обработки металлов. [53]
При отсутствии поезда на участках П1 и ЗП реле ЗЛ получает питание током прямой полярности и контактом нейтрального якоря создает цепь питания реле ЗС, а поляризованного - цепь лампы зеленого огня. В цепи реле ЗЛ контактами реле ЗП проверяется свобод-кость участка ЗП. При вступлении поезда на участок ЗП реле ЗП ( на сигнальной установке /) обесточится и разорвет линейную цепь, вследствие чего обесточатся реле ЗЛ и ЗС. На светофоре 3 тыловым контактом реле ЗС будет включена лампа красного огня вместо горевшей лампы зеленого огня. [54]
В цепь трансмиттерного реле Т включен фронтовой контакт реле А, размыкающий схему при выключении переменного тока, благодаря чему исключается непрерывное нахождение реле Т под током в случае остановки кодового трансмиттера при выключении переменного тока в положении, когда кодовые контакты трансмиттера замкнуты. Реле Т, будучи возбужденным, отключило бы от рельсовой цепи реле И, препятствуя возбуждению путевого реле после освобождения блок-участка и создавая ложную занятость его. На рис. 15, б приведена схема включения кодового трансмиттера КПТ и трансмиттерного реле Т на предвходной сигнальной установке. Соответствующее подключение трансмиттерного реле выполняется фронтовым контактом 77 - 72 реле КМ, которое при мигающем режиме горения огня находится под током. При этом фронтовым контактом 51 - 52 реле О проверяется горение лампы зеленого огня. [55]
![]() |
Схема четырехзначной авто. [56] |
На пригородных участках магистральных линий с интенсивным движением поездов применяется четырехзначная кодовая автоблокировка числового кода. Для передачи дополнительного четвертого сигнального знака организуется отдельная двухпроводная линейная цепь. Включенное в линейную цепь реле ЗС контролирует свободность третьего от данного светофора блок-участка по ходу поезда, являясь повторителем реле 3 следующей сигнальной установки. Контакт реле 3 своей установки в цепи реле ЗС ( рис. 44) позволяет не проверять в схемах возбуждение реле 3 при возбуждении реле ЗС. [57]
![]() |
Схемы противовзломной сигнализации на фоторезисторах. [58] |
Принцип их действия очень прост. Охраняемое помещение ( или помещения) затемняют шторами. В соответствующем месте размещают светочувствительную сигнальную установку. Когда постороннее лицо входит в помещение, то на фотодатчик обязательно падает свет: днем - из двери, ночью-при включении освещения или от карманного фонаря; в результате сигнализация срабатывает. Схема должна и при коротком световом импульсе давать надежный сигнал. [59]
ЗАЛ с релейного конца начинают подаваться контактом реле Т коды АЛС. Такая работа реле П может привести к кратковременному периодическому появлению разрешающего сигнала на светофоре 3 и выключению переездной сигнализации даже при наличии поезда на участке ЗП. Для исключения этого явления цепь питания реле Т на сигнальной установке 1 проведена через тыловой контакт реле И, поэтому в случае возбуждения последнего реле Т работать не будет. [60]