Устойчивость - автопогрузчик
Cтраница 1
 |
Схема автопогрузчик. [1] |
Устойчивость автопогрузчика зависит от расположения центра тяжести самого автопогрузчика и его массы. [2]
Устойчивость автопогрузчиков рассчитывается и проверяется без учета положительного влияния наклона рамы грузоподъемника назад. [3]
Устойчивость автопогрузчиков во время движения контролируют при ходовых испытаниях на полигоне, где воссоздаются различные дорожные условия и режимы движения. Поэтому при нормальных условиях эксплуатации автопогрузчики имеют гарантированный запас устойчивости. [4]
 |
Схема автопогрузчик. [5] |
Устойчивость автопогрузчика зависит от расположения центра тяжести самого автопогрузчика и его массы. [6]
При определении устойчивости автопогрузчиков необходимо также различать статическую и динамическую устойчивость. [7]
Все рассуждения об устойчивости автопогрузчиков будут вестись исходя из того, что автопогрузчик оборудован наиболее распространенным и часто используемым сменным грузозахватным приспособлением - вилками. Эта условность удобна для сравнения при оценке устойчивости различных автопогрузчиков. Устойчивость автопогрузчиков с другими грузозахватными приспособлениями должна проверяться в каждом случае отдельно. [8]
Влияние величины запаса устойчивости автопогрузчика на конструктивные размеры приспособления видно из следующего: безблочная стрела к пятитонному автопогрузчику запроектирована для работы на погрузке и разгрузке массового груза - железнодорожных контейнеров. [9]
До настоящего времени для определения устойчивости автопогрузчиков применялись формулы и расчетные схемы, используемые для расчетов устойчивости подъемных стреловых кранов на колесном ходу. Они довольно громоздки и неудобны для пользования в эксплуатационных условиях. Кроме того, условия работы автопогрузчиков с точки зрения устойчивости существенным образом отличаются от условий работы стреловых и башенных кранов. Если при вертикальном перемещении груза условия работы автопогрузчика можно в какой-то степени сравнить с условиями работы крана, то при горизонтальном перемещении груза условия их работы во многом различны. [10]
Водителю необходимо изучить таблицу или диаграмму устойчивости автопогрузчика, на котором он работает и строго руководствоваться указанными в них величинами грузоподъемности машины в зависимости от расположения центра тяжести груза от передних стенок. В тех случаях, когда вес или расстояние центра тяжести груза до передних стенок вилок выходят за пределы, допустимые таблицей или диаграммой, руководителю работ или инженеру-механизатору нужно произвести поверочный расчет устойчивости машины для данного груза. После того, как будет установлено, что автопогрузчик обладает минимально необходимым запасом устойчивости, можно приступить к подъему груза. [11]
Для правильного выбора наиболее простой методики проверки устойчивости автопогрузчика рассмотрим силы, действующие на автопогрузчик при операциях с грузом номинального веса, и их влияние на устойчивость машины. [12]
Наклон рамы назад на 10 - 15 обеспечивает устойчивость автопогрузчика при транспортировке груза и не допускает сползания его с вилок. [13]
 |
Унифицированные грузозахватные устройства и их детали. [14] |
Работая с вилочным подхватом, водитель должен знать, что устойчивость автопогрузчика зависит от размещения груза на подхвате. [15]
Страницы: 1 2 3 4