Cтраница 1
Устойчивость сжатого стержня можно проверить, определив допускаемую нагрузку или допускаемое напряжение путем деления критической нагрузки или критического напряжения по формулам Эйлера или эмпирическим на заданный коэффициент запаса. Так приходится поступать при проверке устойчивости некоторых элементов машин, например, ходовых винтов станков, когда принятые при составлении таблицы коэффициентов ф запасы устойчивости оказываются недостаточными. [1]
Проверить устойчивость сжатого стержня сварной фермы длиной 1 5 м, состоящего из двух стальных уголков 140 х 140 х 12 мм, установленных вплотную друг к другу и жестко соединенных между собой. Концы стержня считать закрепленными шарнирно. Сжимающая нормативная продольная сила рн 750 кН состоит из 35 % постоянной нагрузки и 65 % временной. [2]
Исследование устойчивости сжатого стержня приводит к установлению некоторой зависимости между критическим напряжением и гибкостью. Пока напряжение меньше предела упругости, эта зависимость дается формулой (4.9.1), за пределом упругости - формулой (4.9.10), если считать справедливой ту постановку задачи, для которой она была получена. [3]
Можно проверить устойчивость сжатого стержня, определив допускаемую нагрузку или допускаемое напряжение путем деления критической нагрузки или критического напряжения по формулам Эйлера или эмпирическим на заданный коэффициент запаса. Так приходится поступать при проверке устойчивости некоторых элементов машин, например, ходовых винтов станков, когда принятые при составлении таблицы коэффициентов ср запасы устойчивости - оказываются недостаточными. [4]
Уже давно исследована устойчивость сжатого стержня. [5]
Рассмотрим задачу об устойчивости сжатого стержня, окруженного упругой достаточно податливой средой. С подобной задачей встречаются, например, при расчете обсадных труб нефтяных скважин: длинная труба, сжимаемая собственным весом, окружена грунтом и при выпучивании трубы со стороны грунта возникает распределенная реакция. Однако основной интерес этой задачи для нас состоит в другом, дифференциальное уравнение подобного типа встречается, например, в задачах устойчивости оболочек, и качественный характер явления потери устойчивости в известном смысле одинаков. [6]
Как записывается условие устойчивости сжатого стержня и какие задачи оно позволяет решать. [7]
Изложенное выше исследование устойчивости сжатого стержня производилось в предположении упругих деформаций. Поэтому и полученные выше формулы для критической силы ( эти формулы впервые вывел Эйлер) тоже справедливы лишь в этом предположении. [8]
Как записывается условие устойчивости сжатого стержня и какие задачи оно позволяет решать. [9]
Аналогичные решения задачи устойчивости сжатого стержня можно найти в монографиях [4, 181, 186], но смысл коэффициентов жесткости там другой. [10]
Какой вид имеет условие устойчивости сжатого стержня. Какая площадь поперечного сечения стержня подставляется в это условие. [11]
Определяющее значение в расчете устойчивости прямолинейного сжатого стержня в условиях ползучести имеет вводимое в расчет возмущение: начальный прогиб той или. Если вопрос о форме начального прогиба более или менее ясен, то вопрос о величине амплитуды, зависимость критического времени от которой носит логарифмический характер, сложнее. [12]
В постановке Ясинского задача об устойчивости сжатого стержня за пределом пропорциональности была решена Энгессером и Карманом. Рассмотрим решение этой задачи. [13]
В чем заключается явление потери устойчивости сжатого стержня. [14]
Близкая к расчету толкателя задача об устойчивости сжатого стержня, вставленного с некоторым малым зазором в жесткую трубу, рассмотрена в работе [99 ], где исследовано все многообразие криволинейных форм равновесия ( в области малых перемещений) и установлены соответствующие интервалы изменения величины осевой сжимающей силы. [15]