Устранение - утечка - воздух
Cтраница 1
Устранение утечки воздуха из магистрали и ремонт тормозного оборудования производят многогрупповым методом ( одновременно в трех и более частях состава) в зависимости от местных условий и оснащенности ремонтных путей. [1]
После устранения утечек воздуха из магистрали, окончания ремонта и замены неисправного тормозного оборудования производят опробование тормозов, подсчет силы нажатия тормозных жолодок и оформление справки формы ВУ-45 об обеспеченности поезда тормозами и исправном их действии. [2]
 |
Обратные шариковые клапаны. [3] |
Для устранения утечки воздуха концы штифта расклепываются или запаиваются. [4]
Для устранения утечки воздуха производят два-три торможения с целью устранения случайного зависания клапанов. Если не удастся таким способом устранить утечку воздуха, то вывертывают соответствующий штуцер и вынимают клапан. Изношенные и поврежденные клапаны заменяют. При замене клапанов устанавливают ушютнительные прокладки. [5]
Для устранения утечки воздуха производят два-три торможения с целью устранения случайного зависания клапанов. Если не удастся таким способом устранить утечку воздуха, то вывертывают соответствующий штуцер и вынимают клапан. Изношенные и поврежденные клапаны заменяют. При замене клапанов устанавливают уплотнительные прокладки. [6]
 |
Принципиальная схема поршневого гидропневматического аккумулятора. [7] |
Кольца предназначены для устранения утечки воздуха в нерабочем состоянии аккумулятора, когда жидкость в гидросистеме отсутствует. Для повышения герметизации воздушного объема применяют также жидкостный затвор. С этой целью над поршнем заливается рабочая жидкость, которая через сверления в боковой стенке цилиндра все время заполняет периферийный зазор и круговую канавку на внешней поверхности поршня. Трение поршня о внутреннюю поверхность цилиндра и слабая герметичность поршня при низких температурах являются отрицательными качествами поршневого аккумулятора. [8]
 |
Способы соединения штока с поршнем. - конической резьбой. 6-коническим хвостовиком. в-цилиндрическим отверстием. [9] |
Для полной герметичности и устранения утечек воздуха в отверстии передней крышки, через которое продвигается шток, устанавливают уплотнение в виде сальника. Уплотняющий сальник представляет собой уголковую манжету из маслостойкой резины. Само отверстие выполняют по 2-му классу точности, с сопряжением по ходовой посадке. [10]
 |
Виды уплотнений штока. [11] |
Для полной герметичности и устранения утечек воздуха в отверстии передней крышки, через которое продвигается шток, устанавливают уплотнение в виде сальника. [12]
Ремонт чугунных воздухоподогревателей обычно сводится к устранению утечек воздуха путем уплотнений мест стыков нагревательных элементов, а также наружной очистке элементов от золы. При невозможности очистки элементов на месте от сцементированных золой заносов разбирают эти элементы, очищают соединения от приставших прокладок. Трубы собирают в куб, соединяя их между собой болтами; причем крайние трубы соединяют с обвязкой рамой. Зазор между фланцами после их затяжки не должен превышать 2 мм. [13]
Ремонт чугунных воздухоподогревателей обычно заключается в устранении утечки воздуха за счет уплотнений мест стыков нагревательных элементов, а также наружной очистке элементов от золы. Если чугунный воздухоподогреватель забит сцементированной золой, то для очистки элементы приходится разбирать и снимать с места. [14]
Воздухопроводы ежедневно проверяются во всех соединениях для устранения утечки воздуха, задвижки на них не реже одного раза в три месяца проверяются и смазываются. [15]
Страницы: 1 2 3