Устройство - активный контроль - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Длина минуты зависит от того, по какую сторону от двери в туалете ты находишься. Законы Мерфи (еще...)

Устройство - активный контроль

Cтраница 2


В устройствах активного контроля на станках применяют обычно схемы манометрического типа, принцип действия которых подобен аэростатическим опорам. При изменении зазора между измерительным соплом и контролируемой деталью изменяется сопротивление на выходе воздуха и соответственно изменяется давление в измерительной камере.  [16]

В устройствах активного контроля применяют также электроконтактные шкальные головки, представляющие собой индикатор с встроенным в него или пристроенным к нему электроконтактным датчиком.  [17]

В устройствах активного контроля находят применение все перечисленные выше типы датчиков. Электроконтактные устройства -, не компактны и имеют повышенную чувствительность к вибрациям. Индуктивные устройства сложнее электроконтактных и требуют квалифицированного обслуживания. Применяемые устройства обычно основаны на электрическом и пневматическом принципах действия.  [18]

Приборы и устройства активного контроля деталей в процессе обработки, применяемые в производстве подшипников.  [19]

По типу устройства активного контроля ССПУ станками делятся на системы с устройствами для контроля деталей непосредственно в процессе обработки и системы с устройствами для контроля деталей непосредственно после обработки.  [20]

В ГДР разработано устройство активного контроля для наружного круглого шлифования, представляющее собой сочетание двух измерительных систем, основанных на различных принципах. Обе измерительные системы Устроены в двухконтактную скобу.  [21]

Различают четыре вида устройств активного контроля; управляющие автотолераторы, регулирующие автоподналадчики, защитные устройства и автоблокировщики. Автотолераторы автоматически изменяют характер процесса при достижении действительным контролируемым параметром предписанного значения. Автоподналадчики автоматически осуществляют настройку производственной системы, обеспечивая равенство контролируемых параметров предписанным значениям. Защитные устройства предотвращают попадание в рабочую зону изделий, параметры которых выходят за предписанные значения. Автоблокировщики прекращают течение процесса при выходе контролируемых параметров изделий за предписанные значения или при возникновении других недопустимых, критических ситуаций. Самонастраивающиеся системы способны автоматически, самостоятельно изменять свои параметры настройки, обеспечивая предписанные показатели качества при изменяющихся условиях.  [22]

Применяются два вида устройств активного контроля - устройства, производящие контроль в процессе обработки изделий; устройства, контролирующие изделия в машине после их обработки.  [23]

Различают четыре вида устройств активного контроля: управляющие автопюлераторы, регулирующие автоподналадчики, защитные устройства и автоблокировщики. Автотолераторы автоматически изменяют характер процесса при достижении действительным контролируемым параметром предписанного значения. Автоподналадчики автоматически осуществляют настройку производственной системы, обеспечивая равенство контролируемых параметров предписанным значениям. Защитные устройства предотвращают попадание в рабочую зону изделий, параметры которых выходят за предписанные значения. Автоблокировщики прекращают течение процесса при выходе контролируемых параметров изделий за предписанные значения или при возникновении других недопустимых, критических ситуаций. Самонастраивающиеся системы способны автоматически, самостоятельно изменять свои параметры настройки, обеспечивая предписанные показатели качества при изменяющихся условиях.  [24]

25 Схемы рычажных механизмов. [25]

При расчете погрешности устройства активного контроля в процессе обработки следует учитывать также погрешности, вносимые базированием детали при ее обработке.  [26]

В результате испытаний устройства активного контроля с прибором Дельтаметр ( цена деления 0 01 мм), проведенных Московским автомеханическим институтом совместно с Научно-исследовательским институтом автомобильной промышленности установлено, что предельная погрешность замыкания контактов не превышает 2 мк, но при длительных испытаниях доходит в отдельных сериях наблюдений до 4 мк. Погрешность обратного хода не превышает 1 мк.  [27]

Рассмотрим структурную схему устройства активного контроля с программным управлением для токарных станков.  [28]

Весьма перспективным является применение устройств активного контроля в системах автоматического управления упругими перемещениями системы СПИД. Этот метод предложен в Московском станкоинструментальном институте заслуженным деятелем науки и техники РСФСР, проф.  [29]

30 Типичные неполадки при работе внутришлифовальных. [30]



Страницы:      1    2    3    4