Cтраница 1
Устройство эстакады для ленточных транспортеров удорожает топливоподачу ( см. табл. 1 - 7) и потому оправдывается при достаточно большой ее производительности. [1]
![]() |
Поперечный разрез и план стояковой эстакады типа КС со съемной трубой.| Технологическая схема эстакады. [2] |
Устройство эстакады дает возможность одновременно производить слив ( налив) масел четырех сортов по пяти цистерн каждого сорта. [3]
![]() |
Схема канатно-ковшевои установки с отводным тросом. [4] |
Устройство эстакады или хотя бы направляющих свай предохраняет трубопровод при его укладке от сноса течением воды. [5]
![]() |
Поперечный разрез и план стояковой эстакады типа КС со съешшй трубой. [6] |
Устройство эстакады дает возможность одновременно производить слив ( налив) масел четырех сортов по пяти цистерн каждого сорта. [7]
Устройство эстакад для транспортировки запасных частей и материалов поперек путей станции значительно дешевле тоннелей. [8]
Допускается устройство эстакад без переходных мостков. В этом случае приближение настила, конструкции эстакады и ее элементов должны быть такими, чтобы обеспечивалась безопасность при сливо-наливных операциях и при переходе с эстакады на цистерну, а также исключалась возможность соприкосновения цистерны или ее отдельных элементов с эстакадой. [9]
Допускается устройство эстакад без переходных мостиков. В этом случае приближение настила, конструкции эстакады н ее элементов должны быть такими, чтобы обеспечивалась безопасность при производстве сливо-наливных операций п при переходе с эстакады на цистерну, а также исключалась возможность соприкосновения цистерн. [10]
Если на стоянке запланировано устройство эстакады или смотровой канавы, должны быть предусмотрены улавливание и утилизация топливно-смазочных материалов, установлены емкости для сбора отработавших масел. [11]
Железнодорожные цистерны присоединяют к сливо-налив-ным устройствам эстакады при помощи резино-тканевых рукавов ( гибких шлангов) типа Б, рассчитанных на рабочее давление 1 5 МПа. Они имеют металлическую оплетку, которая соединена с наконечниками и трубопроводами и служит для отвода статического электричества, возникающего при движении жидкой фазы по трубопроводам и гибким шлангам. [12]
Для присоединения железнодорожной цистерны к слив-но-наливным устройствам эстакады должны применяться резинотканевые рукава ( гибкие шланги) типа Б на рабочее давление не ниже 1 6 МПа ( 16 кгс / см2) по ГОСТ 18698 - 79, имеющие паспорта со штампом завода-изготовителя. [13]
Для присоединения железнодорожной цистерны к слив-но-наливным устройствам эстакады должны применяться резинотканевые рукава ( гибкие шланги) типа Б на рабочее давление не ниже 1 6 МПа ( 16 ктс / см2) по ГОСТ 18698 - 79, имеющие паспорта со штампом завода-изготовителя. [14]
На наружных установках должно быть закончено устройство эстакад, тоннелей, каналов, фундаментов, помещений и других сооружений для прокладки трубных и электрических проводок и установки приборов и средств автоматизации. [15]