Размораживающее устройство
Cтраница 1
Размораживающее устройство должно быть оборудовано защитой при повышении и понижении температуры в размораживающем устройстве, действующей соответственно на останов и пуск двигателя вентилятора. [1]
Размораживающие устройства должны эксплуатироваться в соответствии с режимной картой. [2]
 |
Датчик для замера тем-пературы тормозного цилиндра. [3] |
При размораживающем устройстве должен иметься в достаточном количестве инвентарь, устанавливаемый на полувагоны со смерзшимся грузом перед подачей их в секцию тепляка. [4]
 |
Размораживающие устройства. [5] |
В современных отечественных размораживающих устройствах помещается от 5 до 20 четырехосных полувагонов. [6]
 |
Поперечный разрез приемного разгрузочного устройства с роторными трехопор. [7] |
Для ускорения разгрузки предусматривают сооружение размораживающего устройства. При расходе топлива 1 500 - 2000 т / ч, с учетом необходимого резерва, требуются три вагонооп-рокидывателя, а при расходе 2000 - 3 000 т / ч - четыре. [8]
При поставке на ЭС смерзающегося топлива сооружаются размораживающие устройства. [9]
 |
Разгрузочные устройства с вагоноопрокидывателями. [10] |
При сооружении крупных электростанций и большом поступлении топлива длину размораживающего устройства увеличивают в 2 или 3 раза ( до 240 или 360 мм) с соответствующим увеличением числа калориферных помещений и вентиляционных установок. [11]
В случае смерзания топлива в вагонах при его доставке на ТЭС сооружаются размораживающие устройства или другие устройства для механизации разгрузки смерзшегося топлива. [12]
Размораживающее устройство должно быть оборудовано защитой при повышении и понижении температуры в размораживающем устройстве, действующей соответственно на останов и пуск двигателя вентилятора. [13]
В случае смерзания топлива в вагонах при его доставке на электростанцию должны предусматриваться размораживающие устройства или механизмы для выгрузки смерзшегося топлива, а также механизмы для его дробления на решетках разгрузочных устройств. [14]
Для облегчения выгрузки топлива, особенно смерзшегося, и очистки железнодорожных вагонов энергопредприятия должны иметь специальные размораживающие устройства, механические рыхлители, вагонные вибраторы и т.п. Процессы дробления крупных кусков и смерзшихся глыб топлива, а также закрытия люков полувагонов должны быть механизированы с использованием дробильно-фрсзерных машин, дискозубчатых дробилок, люкоподьемннков и других механизмов. [15]
Страницы: 1 2 3