Cтраница 3
Два ротора компрессора последовательно расположены в общем корпусе. Оба ротора лежат на трех подшипниках скольжения, один из которых опорно-упорный. Вход воздуха в компрессор - осевой. Внутри обтекателя переднего подшипника расположено валоповоротное устройство. В корпусе среднего подшипника между КНД и КВД смонтированы расцепное устройство и передачи к пусковому турбодетандеру и валоповоротному устройству. [31]
Угольные сегменты лабиринтного уплотнения должны свободно, без заедания и люфта, перемещаться в обойме в радиальном направлении. Осевой зазор между угольными сегментами и обоймой должен составлять 0 8 мм. Угольные сегменты по внутреннему, диаметру должны быть притерты к гребням лабиринтной втулки без зазора. При поломках, выкрашивании и сильном истирании сегменты должны заменяться. При увеличении радиальных зазоров угольные уплотнения пригоняют по валу за счет пропила с последующей шабровкой стыков. Шестерня расцепного устройства должна свободно от руки перемещаться по валу. [32]