Транспортное устройство

Cтраница 4

Транспортные устройства автоматических линий из агрегатных станков. [46]

Транспортные устройства сцепного типа, предназначенные для перевозки грузов, состоят из двух несущих платформ с опорными турникетами и промежуточной платформой для увеличения длины сцепа. [47]

Более сложные транспортные устройства применяются в окрасочных цехах с массовым выпуском изделий. Окрашивание и все сопутствующие ему операции в таких цехах производятся непрерывно-поточным методом, при постоянном движении изделий по всем операциям технологического процесса. [48]

Схемы шаговых транспортеров. [49]

Транспортные устройства автоматических линий весьма разнообразны. В автоматических линиях с периодическим перемещением объекта обработки обычно используются шаговые транспортеры, при помощи которых осуществляется одностороннее движение заготовок. Сам транспортер имеет при этом реверсивное движение с шагом, равным ходу заготовки за такт. [50]

Схема лотков. [51]

Транспортные устройства автоматической линии представляют совокупность механизмов и машин, обеспечивающих передачу объекта обработки с одной позиции линии на другую. Основным механизмом транспортных устройств являются транспортеры. [52]

Типовое транспортное устройство агрегатированной конструкции для обслуживания автоматического потока, разработанное Московским специальным конструкторским бюро автоматических линий и специальных станков, состоит из цепных транспортеров-распределителей, отводящих транспортеров, подъемни. Эта система транспорта деталей типа колец в процессе их обработки позволяет применить одностороннее и двустороннее обслуживание оборудования. [53]

Пневматические погрузочные, разгрузочные и транспортные устройства обеспечивают комплексную механизацию и автоматизацию перегрузочных и транспортных операций, герметичность и компактность трассы перемещения груза, исключают загрязнение среды и потери ценных грузов, хорошие санитарно-гигиенические условия труда. Их недостатками являются высокий удельный расход энергии и интенсивный износ трубопроводов и других поверхностей пневмосистемы, ограничение крупности кусков транспортируемого груза ( до 80 мм), а также прилипание влажных грузов к стенкам трубопровода и другим частям. При перемещении порошкообразных и особенно пылевидных грузов усложняется отделение их частиц от воздуха. [54]

Более совершенными транспортными устройствами этого типа являются цементовозы с пневматической выгрузкой, емкости которых выполнены в виде цистерны или вертикальных циллиндрических контейнеров. Загрузка таких цементовозов производится шлангом, через верхние люки из донных или боковых выгружателей прирельсового склада цемента. [55]

Схемы транспортных устройств автоматических линий. а - с собачками. б - с флажками. в - шаговые. г - толкающие. д - цепные. [56]

Наиболее простыми транспортными устройствами являются толкающие ( рис. 2 - 4, г), в которых примыкающие друг к другу и выстроенные в ряд заготовки перемещаются с помощью гидравлического или пневматического толкателя, упирающегося в последнюю из заготовок. Толкателем может служить шток гидравлического или пневматического цилиндра, как это видно на нижней ветви транспортера ( рис. 2 - 5, б) для возврата оснований поршней, или иная конструкция в том случае, когда масса перемещаемых деталей велика. [57]

Страницы: 1 2 3 4