Аварийное устройство

Cтраница 1

Прикатчики бортовой ленты станка СПД 660 - 1100. [1]

Аварийное устройство ( рис. 26) состоит из щитка / с конечным выключателем 2 и аварийного тормоза 3, укрепленного на задней части правой станины и связанного с главным валом станка. [2]

Аварийные устройства срабатывают в период неустановившегося движения газа. В связи с этим необходимо рассмотреть неустановившиеся процессы при возникновении аварий, влияние величины аварийной утечки на изменение давления и расхода, а также возможность использования этих параметров для аварийной защиты. [3]

Сблокированное защитное устройство трепальной машины.| Регулируемое защитное устройство на ленточной пиле.| Саморегулирующееся защитное устройство на пиле с радиальным плечом. [4]

Аварийные устройства могут остановить машину, если рука или любая другая часть тела непредумышленно попала в опасную зону. Они могут удержать или убрать руки оператора из опасной зоны во время операции, могут потребовать от оператора использовать обе его руки одновременно на пульте управления ( таким образом, удерживая обе руки и тело вне опасности) или могут устанавливать барьер, который действует синхронно с рабочим циклом машины, препятствуя проникновению в опасную зону в течение опасной части рабочего цикла. [5]

Аварийное устройство имеет одну контактную пару, позволяющую сигнализировать об одном нижнем значении температуры от начала до середины шкалы, одном верхнем значении от середины шкалы до ее конца и верхнем и нижнем значениях с интервалом не менее 50 % длины шкалы. [6]

Аварийный тормоз станка СПД. [7]

Работает аварийное устройство следующим образом: при нажатии на щиток 1 ( см. рис. 26) конечный выключатель дает импульс на заполнение сжатым воздухом тормозной муфты 4 ( см. рис. 27), которая прижимает колодки 5 к барабану /, останавливая главный вал. [8]

Предусмотрено аварийное устройство, состоящее из закрепленных между станинами ( впереди и сзади валков) и соединенных с конечными электровыключателями тросов. [9]

После установки аварийного устройства монтируют систему смазки ( рис. XII-2), устанавливают ограждения, конечные выключатели. [10]

Уплотнение оснащено аварийным устройством - сальником 12, герметизирующим аппарат при выходе из строя нижней пары трения. [11]

Принципиальная схема электрооборудования вальцов с ручным управлением. [12]

При нажатии на аварийное устройство питание главного двигателя и двигателя насоса гидротолкателя отключается. [13]

Вальцы должны быть оборудованы аварийным устройством для останова валков. Вновь устанавливаемые вальцы должны быть оснащены аварийным устройством штангового типа, расположенным на расстоянии 800 - 1200 мм от уровня пола. [14]

Рассмотренная конструкция уплотнения с аварийным устройством позволяет исключить необходимость опорожнения крупногабаритного аппарата при выходе из строя основного уплотнения, обеспечить безаварийную эксплуатацию уплотнения и аварийного устройства при нарушениях режима и снижения уровня реагентов в аппарате. [15]

Страницы: 1 2 3 4